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イイね!
2008年04月22日

リセット!

リセット! 人生を!と思ったあなた。
ずいぶん重症ですよ。
すぐ心療内科に行きましょう!

という冗談は置いといて、BMですが、購入時すでに
パッドセンサー点灯とタイヤ磨耗による音がしていたので
タイヤ交換(Sドライブ)、ローター交換(ディクセル PD)
パッド交換(ディクセル タイプM)を実施しました。
総額15万近くかかりましたが、これで正常な状態に戻りましたので
これからがやっと本来のBMのインプレが出来ます。

ところでやはりBMはまじめです。
メンテでタイヤ外したんですが、Mスポバンパーのフォグの横の穴は
なにかなぁとお思ったら、ちゃんとホイール内側のローター部に
冷風が行くようにダクトがあるではないですか。



たかだかファミリーカーなんですが、さすがに駆け抜ける喜びと歌う
メーカーだけはあります。


ちょうど左上の黒い穴がバンパーのインテークからつながっているところです。
恐るべしバイエルンの星!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/04/22 12:33:13

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この記事へのコメント

2008年4月23日 0:28
M3も有ります。
ただ、納車の時は塞がれてましたので、自分で外しました。

しかし、これ気づく人って自分でタイヤ外さない限りあまり気づかないみたいです。
過去数年、特にM3乗りでこのことに触れたネットの情報は皆無に近かったです。

みんなどうしてるのかなぁ。
コメントへの返答
2008年4月23日 12:51
こんにちわ。
そうなんですか!
M3こそ必要かと思いますが・・・

走るステージが公道であれば
BMWはベストの選択でしょうね。

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「カフェガレージMike ナウ」
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単なる車好きのオヤジ!ひまがあればへぼいガレージでちょこちょこいじくってます。2柱付のガレージが夢です。 時は流れ、タイ駐在から戻ってきました。 ひょん...
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