国さんのブログ一覧

日曜日は貴重なお車を拝見させていただくことが出来ました。
感謝感謝です。
いつもの悪い癖(？)ですぐ車の下にもぐって色々チェックしてしまいます。

画像何かわかりますか？
実はミッションの前の辺にあるフラップです。
おそらく３００Ｋｍ/ｈオーバーを実現する為にはミッション～エンジン下部にかけての
整流が重要と言うことで前から流れてきた空気をここでいったん下へ流す為のものと思います。
超高速域での安定化を図るためにレインチャンネルの除去、フロントエアダム下のフラップ等々
いろんなところで見に見えない工夫がされています。
ＲＵＦがチューナーではなくメーカーといわれるゆえんですね。
フロントフード固定のアルミロッドとか随所にこだわりが見られます。
ボディ剛性と軽量化のせめぎあいの中でアルミだけは３００Ｋｍ/ｈオーバーに耐えうるように
あれだけ重いのでしょうか？
実測したことはありませんがかなりのものらしいですね。

年末ジャンボが当ればＮＡＴＯでも買うかな？(笑）
会社で投稿すると画像がＮＧみたいなので家から後で追加します。