国さんのブログ一覧

今回のＦＯＲＺＡ　ＦＥＲＲＡＲＩでは目玉として
全世界３０台限定？のＦＸＸのデモ走行が行なわれました。
おそらくこれだけのＦＸＸが集まったのは日本では初めてでは？
台数としては１１台参加していましたが、そのうちの
５台？が日本人所有のＦＸＸらしいです。
下の画像を見ていただければ分かりますがロッソコルサが
大半ですが、ジアロモデナ、パールホワイト、ブルーツールドなどはずしの
色もいましたね(色の名称は間違っていたらごめんなさい）


ジアッロモデナ　２２号車


ブルーツールド　２４号車


パールホワイト　１７号車


シルバー　１６号車


ロッソコルサ　１５号車

１５号車はレーシングチーム　ジムゲイナー所有、
１７号車は某Ｔ兄弟の所有(皆さん、部品の一部を支払っているのでは・・・汗)
です。
第２報はこの辺で。
まだまだ続きます。
お楽しみに！

７/２２は所属する蛙クラブのＰＩＮＫ杯という、いまひとつ怪しげな
催し物がいなべ（場所も怪しそう・・・）で開催されました。
というわけで、午前中は鈴鹿で馬まみれになったまま
いなべまで車を飛ばし、フランス家庭料理？というなんとも
こそばゆい（笑）お昼にありついたのでした。

で、集まったのはポル７台と、最近ロータスに乗り換えられたいーさんの
イクシージ１台の総勢８台でした。
多くの方は奥さん同伴で、いつもの男だけの会合には無い華やかさが
あり、しばしの間くつろぐことが出来ました。
おかやんさんのあんな話やＰＩＮＫさんのこんな話で盛り上がり、
あっという間に時間が過ぎたのでした。

帰るときのＰＩＮＫさんの名残惜しそうな行動は他の方の報告で詳しく
報告されているようですので、多くは語りませんが
期待を裏切らない方です。
いわゆる人徳というやつでしょうか（ほめすぎ）



集まった車で特殊（爆）な戦闘機たちを・・・

ドンジーニさんのＣＴＲ。
マイポルとは同じような形ですが、中身・外見とも別物です。
ちなみに左となりにチラッと写っているのは会長の９９６ＧＴ２です。




これが、憧れのロータスです。
イクシージ、１．８Ｌのトヨタエンジン（２ＺＺ）搭載です。
９００Ｋｇに１９２馬力、理想的なスペックです。

いーさんのご好意で運転席に座らせていただけました。
感動です。
でも自分のポルシェでもロールバーで乗り降りが大変なのに
これは乗降する上下方向のスペースが無さすぎて、
私のようなＦＡＴな体にはかなりきついです。
乗ってしまえば快適そのものです、エアコンもついてます。
色もシックでいいです。
お売りになるときは真っ先にお声かけいただけるように
話をしないといけません。
そのまえにさぁ、宝くじだぁ！！
　

いよいよ、ＦＯＲＺＡ　ＦＥＲＲＡＲＩ　ＩＶ　ｉｎ　Ｓｕｚｕｋａ
の開幕です。
当イベントは７/２１午後と７/２２終日の開催で
７/２１はヒョッコリさんより既報のとおりＷＥＴだったようです。
７/２２も当初天気が悪い予報でしたが、晴れ男の影響で？無事
晴天のもとでの開催でした。

さて、私はまったくもってコーンズさんとはお付き合いはありません。
タイスケを聞いてみたものの、顧客では無いと自白したとたん、
冷たい応答に嫌気がさしたものの、今回はあのＦＸＸがデモ走行する
との情報から行かないわけには行きませんでした。
というわけで、お決まりの９番ゲートから合法的に（爆）
ポルシェで入場させていただき、遠慮深い私は
一番奥のＮパドックへ駐車したのでありました。
まわりは、ベンツ、３６０チャレスト、５１２などなどいましたが
一応遠慮してジアラモデナのチャレスト横に止めました。

ついたのが８時半を少し回っており、すでにタイムアタックのための
練習走行が始まっておりました。
知人が参加して見えましたので、パドックへ挨拶に行った後
ピット上のテラスからしばし観戦。


戦うなんとかのＮさんです。
リアハッチに何かはってありますが、そんなことで
驚いていてはいけません。

次を急ぎます（汗）


気合に入っている方々です。
４３０チャレンジとか、もう、１/１プラモデルの世界です。
かかるお金は１万倍！！


パドックでもスポーツ走行までしばし休息のお馬さんたち。

いつも某お店でお見かけするＦ５０とＦ４０です。
Ｆ４０は結構いましたね、台数的には。

写真はありませんが、当日はレーシングドライバーの
荒さんとか桧井さんとか和田さんとかがいましたね。

そうそう、そういえばＦ１もいました（爆）


Ｆ１好きな方には怒られそうですが、６台Ｆ１が参加していましたが
ほとんど写真ありません。
やっぱり自分はハコがいいです。

というわけで、次回はいよいよＦＸＸの登場です。