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の前にミスが付きますが•••

二、三日前から信号待ちでわずかに振動を感じる事が。
失火っぽい？
タコメーターをじーっと見てると、瞬間ほんのわずかに針が下がる。
で、スキャナーつないだ結果がタイトル画像。
日が経つにつれ、頻度が増えた気が。
で、トドメが日曜朝、尾張旭クラシックカーフェスティバルに行こうとエンジンをかけたら、いきなりシルキーシックスが、スバルのボクサーエンジンになってしまいました。
ドドドド••••、おまけに排ガスの臭いこと！
一気に出かける気が失せましたが、少し暖気すると何ごとも無かった様に元に戻りましたので、クラシックフェスティバルは予定通り出かけました。
しかしながら、帰りは途中でやはり振動を感じるので、とりあえずイグニッションコイルを交換してみることに。
AMAZONで日曜夕方頼んで、月曜午前中には届いていた様です。
仕事から帰って、夜9時前にメンテ開始(笑)
久しぶりの夜メンテです。

サクサクっとヘッドカバーを開け、コイルご対面！



右が元々付いていたもの。
左が
BOSCH OEM品です。


交換後、エラーログを消してエンジン始動。
当然ながら、普通にアイドルします。
インジェクタの可能性もあるとのことから、次は洗浄剤をMモータースで購入して入れてみようかと。