国さんのブログ一覧

エボにのって早１０年経ちました。
銀エボ、黒エボ、赤エボ、距離も全部足すと２０万キロ＋＠？かな
それもでいろいろ試しました。

純正
オーリンズノーマル形状＋ＫＧＭ　ＤＲ２１
ポテンザ改
オーリンズ　ＨＲＳスペシャル
ＨＫＳハイパーダンパー
オーリンズノーマル形状＋ＲＳＲ

自分的にはオーリンズノーマル形状＋ＫＧＭと
ポテンザ改が一番よかったですね。

今のオーリンズはいまいちです。
ストックしてあるエナペタ足(これもノーマル形状）に変えたいのだが
組まないといけないのでまだまだです。
これに変えたら例のＲＩＧＩＤのリアスタビを装着して・・・
と思ってます。
まだ、デッドストック状態(笑）

先日のエボミでも
車高のあまりの低さにヒンシュクを買っておりましたＭＹエボですが
セッティング変更です。

首の痛さからクルマに乗って路面からのショックを受けるたびに
ズキン、ズキンと来ます。
でも、ＭＹエボの足回りはあのオーリンズ様です。(中古だけどね）
２０段階調整がきくんです。
メーカー推奨は７段戻しなんですが、フロントタイヤが干渉する(インナーフェンダー？）
のを避けるため、フロントのみ最強です。
で、少しでも乗り心地をと思って最弱にリセット！
そうしたら激変してとても乗り心地のいいさるーんになりました。
で、副効果もあってなぜかフロントがほとんどすらなくなったんです。
おかしい、車高が上がったのか？？？

さすがに注射の効果抜群でかなり痛みは引いて
ほとんど支障ありません。
でも、対処療法だから原因はナンなんだろう？
気になります。
まぁ、痛みは引いたからよしとしよう！

クルマのボディやエンジンは交換できますが
生身の体は無理ですからねぇ。
そういう意味では車に金をかけ続けるのもなんだかなぁとおもいますが
精神衛生上は非常にいいので良しとしましょう！
でも逆に精神衛生上悪いときもあります、ハイ！

夜寝る前から痛みが再発し、
朝起きたら、うーん、だめだこりゃ。
ということで朝一で医者いってきました。
薬と注射とどっちにすると聞かれ、注射！
と答えました。
だって車運転するときに首が痛いのはなんとも危険です。
左右確認とかバックとかが首の痛みで十分な確認が出来ていませんので危険極まりない。
今会社ですが少しずつ痛みが緩和されてます。
薬も飲んだし、早く直らないかなぁ。
しかしこういう痛みは本当にいやです。

一応最後です(笑）
エボミも終盤に差し掛かりすぐ上の駐車場に全員移動して集合写真を！
ちなみにげんさん号のＥＫいません。
すいません。
なぜか、最後に私のお願いにより全員の簡単な自己紹介を。
名前と顔が結びついていなかった人も少しはわかったかな？

東京組みの方々は渋滞を避ける為に温泉ツアーに行かれたようですが
自分たちはそのまま帰路へ付きました。
途中高速が渋滞していたんで中津川で降り、１９号へ。
１９号が込んでいたので県道６６号へ。
これが多治見までぬけるいい道なんですが、最後の最後で多治見市内で迷ってしまいました。
ナビがほしくなったエボミでした。
以上、お　し　ま　い　！