国さんのブログ一覧

’９４/２月に新車でシルバーのエボⅡを購入して以来、１３年。
銀⇒黒⇒赤　と３台のエボⅡに乗り継いできましたが、
いよいよ終焉のときを迎えようとしています。

初サーキットは作手？だったかな？
サーキットエボミとかいって
ＴＡＮＡさん、あっそさん、ひらさん、浜田さん、ユー君たちと
遊んだっけ？
１０月１０日の体育の日だったよなぁ。

色々懐かしい思い出がわいてでてきます。
いろんな人にも出会いました。

そういえば雑誌の取材もあったなぁ、ＯＨを題材に初めて記事を書きました。
ＣＡＢＯＹにも取材を受けにわざわざ東京まで行ったっけ？

最近はポル君を遊び車にしたおかげでもっぱら通勤車両になってしまったけど
町乗りからサーキットまでほんとに楽しめる車でした。

燃費も８Ｋｍ/Ｌくらいはいくし、タイヤも小径なんで安くて済むし
欠点らしい欠点のない車でした。

ＣＰ、ＣＴ以降に乗り換える方もお見えでしたが、
やはり軽量ハイパワーの良さに引かれＣＤ/ＣＥに戻った方も見えました。

４Ｇ６３はほんとに丈夫なエンジンですね。
名機といったところでしょうか？

ランエボの良さに慣れてしまって次に乗る車選びが本当に難しいです。
一旦乗ると結構気に入って乗り続けるほうなので、慎重に選んでいます。
ただ、先立つ物が無いんで中古車になりそうです。

ランエボを今回降りるきっかけになったのは壊れたわけでもなく、
つまらなくなったわけでもなく、ただ単に仕事上の理由で
乗り換えざるを得なくなっただけですのでご心配なく。

近々ヤフオクに車体、予備車、パーツ等出品予定ですので
ご期待ください！？

浜松在住のＨさん(’８３ＳＣタルガ乗りのかた）からお誘いをいただき
刈谷の辺りで集まりましょうということで行ってきました。

豊田南ＩＣ出口で集合したのですが、
なんとこのあたり、２０年以上前独身の頃に会社の寮があった場所です。
風景は結構変わってしまっていましたが、ものすごく懐かしかったです。


喫茶店駐車場で集合写真。


最初、ＦＬＡＴ６さん行きつけの喫茶店で時間をすごし
そのあとＦＬＡＴ６さんの自宅に移動。

うーん、ガレージがめちゃ良いじゃないですか。
ガレージ裏にＭＹルームがあるし、液晶ＴＶあるし
Ｗ１２４がいるし・・・
最高の環境です。

あ、題名が’８９ターボオフというのは
ＦＬＡＴ６さんが’８９ターボのリであるのと



今回参加されたトムぞうさんです。
この方も’８９ターボです。



主催者のＨさんのＳＣタルガです。


というわけで’８９ターボ２台とＳＣタルガとクラブスポーツという
中々最近見られないビッグバンパーのつどいでした。
私の方はお昼過ぎでお暇させていただきました。
なんせ今日は結婚記念日・・・(核爆）！

１１/２３は会社で仕事をしながら
休みに香嵐渓のライブカメラを見ると
大渋滞・・・・
で、行き着けのクルマ屋(Ｒ１５３沿いです）に電話すると
１５時少し前なのに渋滞中とのこと。
香嵐渓の紅葉も最近見てないので、一度見てみたいなぁ
と思い、当日は就寝しました。

翌朝目が覚めてみるとまだ６時前。
一念発起で香嵐渓までひとっ走り、行ってきました。
東名阪⇒東名高速⇒名古屋長久手道路⇒猿投グリーン
と高速を駆使し(笑）、現着６：４０。
でも、行く道すがら交通量は結構なもの。
駐車場は既にそれなりに入ってました。
しっかし、駐車場代￥１０００は高いぞ。
場所によっての差は無い分良いのかもしれませんが
高々数時間でその駐車代はボッタクリです。


川原に結構人が見えますよね。
これ、朝の７時前の風景ですよ！！


何とか橋(最近新しくなった？ためかいまいち風情無い）
をバックに１枚。

漬物をお土産に道が混む前に早々と引き上げました。
一番上の写真は車を止めた足助支所の駐車場のイチョウの木です。


で、近いうちに行きたいなぁと思って
ずっと行けていないのがここ。
うなぎの川安です。
見た目・・・ですが、味は最高との評判。
そのうちツーリングを組みますのでよろしく！

１１/１８は日本平で開催されたポルシェ静岡さんのイベントに
ＰＮＫの仲間と参加して来ました。










まずは浜名湖ＳＡに集合しましたが、偶然知らないポルシェが隣に止まったのでお聞きしたら
同じ目的地でしたのでご一緒することになりました。
大阪方面からのＧＴ２乗りと９９６ターボ乗りの方でした。




総勢１１台でしたが中には２台ほどお馬さんもいました。
一応お二人と元ポルのリです。
いわゆる浮気中ということですね。

現地はご覧のとおり最高の景色です。



それではお車の紹介を。
土地柄か、レンシュポルトな車が多かったです。


９９３ＧＴ２と９６４ＣＵＰ


９６４ＲＳレーシング



ＲＵＦ　ＢＴＲ２


いっぱい改造してあるのでベース車両不明（笑）




参考展示のライトメタルクーペと９９７ＣＵＰ


ライトメタルクーペは１９５１年製でポルシェとして初めてルマンに参戦し
クラス優勝した由緒ある車です。
自分も初めて知りました。


ポル君たちも芝生の上で気持ちよさそうです。


ＭＹポル君は高羽根軍団の中に紛れ込んでしまいました。



スピードスターにお乗りのＯさんも駆けつけてくれました。


イベント自体は１０時から開催され、手作りの富士宮焼きそば食べ放題を堪能し
おいしいお弁当を頂いていると、午後からはＣＧ編集長の塚原様のトークイベントが開催。
いろいろと極秘情報？聞けました。
来春に久しぶりにポルシェ特集の本が二玄社から出るようです。
今から楽しみです。

最後にオークションとカルトクイズがあって１５時ころにはお開きとなりました。
自分はオークションで９１１のミニカー１台とミシュランのジャケットを落札しましたが、それぞれ２千円と３千円でしたのでまぁお買い得でしょう。

帰る間際に富士山をバックに年賀状用の写真を・・・・




写真を撮っていたおかげでメタルクーペとＣＵＰの搬出で足止めを食らってしまいました。
でも積車の積み方（トランスウェブさん）を見れて参考になりました。
いずれにしても１日風邪は強かったですが快晴の富士山も見れましたし楽しい一日でした。
来年も都合が会えば行きたいですね。

ＧＴ２の発表会に行ってきました。




他にはターボカブリオレ、ケイマンＳ、ボクスター,カイエンＳ、９１１カレラＳ
などがいました。


買えるはずもない車ですので、目的はＲＳＲ！です。



一応、ＧＴ２もターボカブリオレも見たり座ったりしましたが
一番長くいたのはＲＳＲの周りです。
はっきり行って変な親父です(汗）



でも考えようによってはどうにもこうにも買えない車ですが。
先日ルマンクラシックでは富士を実走したそうですので
ちゃんとメンテして動態保存してあるんですね。
外装も大変きれいでした。
一度完成したら本国のミュージアムにでも行きたいものです。
一応ヒップも！