国さんのブログ一覧

しかも車で来ました。
社用車のアルファードで同乗なんで楽チン！
電車での出張とは違った楽しみがありますね。
山はしっかり紅葉してました。
東海北陸道は途中まだ開通していないところがあるので、下道を走りますが、これはこれで楽しいです。
昨日からカニが解禁になったので、晩飯はカニづくしか？
というか、それ以前にまともに終わるかが心配です。
なんせ明日が最終の締めの報告会なんで・・・

実は昨晩一通り書き終わっていたが、
最後に余分なところを触ってしまい全部消えてしまいました。
がっくしきて、昨日は寝てしまいました。
というわけで再トライ。

試乗車は
・ＢＭＷ　Ｘ５　３．０
・ＢＭＷ　３３５i
・ＭＢ　Ｅ５５０
・シトロエンＣ６
・レクサスＬＳ６００ｈ
・オペルアストラスパイダー
でした。
それぞれ短評を。

・ＢＭＷ　Ｘ５；腰高感を感じさせず中々楽しそう。もう少しパワーがあれば良いなぁ
　　　　　　　　という感じだがそんな方には４．４Ｌバージョンを！
　　　　　　　　ＢＭＷ，商売うまいです。

・ＢＭＷ　３３５i；試乗車中最速。直線で２２０Ｋｍを唯一記録。
　　　　　　　　　きっちりレッドゾーンまでパワー感とともに回しきれる。
　　　　　　　　　楽しそう。ただ、ドライバーいわく乗り手を選ぶらしい。
　　　　　　　　　ステアリングがシビアだそうだ。

・ＭＢ　Ｅ５５０；早い。でも速度感無い。シフトショックも７速のおかげで
　　　　　　　　　ＣＶＴのようにシームレスな加速。でも面白くない。

・シトロエン　　；まったりした乗り心地を予想していたら見事に裏切られた。
　　　　　　　　　とは言うものの別にがちがちというわけでもなく、ごく普通の高級車
　　　　　　　　　ぽかった。デザインは秀逸。

・レクサス　　　；とにかく静か。低速では。それなりにパワーもあり、直線で
　　　　　　　　　２００Ｋｍ近くまで行くが、意外とその辺では風切り音が気になる。　
　　　　　　　　　まぁ、前の席に乗る車ではないということは確か。

・オペル　　　　；唯一のマニュアル６速。意外とボディがきっちりしており、やわな印象は無い。
　　　　　　　　　前席で１００Ｋｍオーバーでも会話可能。ただ、シートベルトが
　　　　　　　　　Ｂピラー付近からはえており、風でばたついてかなり気になる。
　　　　　　　　　それ以外はＯＫ。

というわけで１台選べといわれれば迷うことなく３３５iです。
Ｅ９０のＭ３の評判がえらい悪いのとは逆に、この３３５iはめちゃくちゃ評判良く
悪いことが書いてある雑誌は皆無ですね。

テストコース内の他のイベントでは一定スペース内で切り返しをしてでてくる競技や
同様に一定スペース内で車庫入れをしてでてくる競技が面白かったです。
使用車はＧＳ４５０ハイブリッドとＩＳ３５０でした。
なれない車でパイロンとの間隔がさっぱりつかめず、苦労しました。
１タッチ１０秒加算で自分は５０秒と３分２０秒でした。お障りは無しで優秀！？

昼過ぎまで存分に楽しみ、帰りに仕事をちょっくらして終了（笑）

今日は某所にあるテストコースでイベントが開催されます。
・テストコースでの同乗試乗
・ジムカーナ体験走行
・氷上と同等路面での電子デバイス体感試乗
・全日本ジムカーナドライバー同乗デモ走行
などなど盛り沢山！
カメラ持ち込み禁止なので
画像での紹介は出来ませんが、楽しんで来ます！

などという、たわごとを言ってみたいです。

ご存知の方もお見えでしょうが、実は現在開催中のＴＭＳでデビューした
ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ　ですが日本全国５ヶ所の日産ギャラリーで
先行展示されています。
本社ギャラリーでは全色６台の展示で、他では各２台づつの展示で
１１/２６までの限定開催です。

というわけで出張帰りにわざわざ栄の日産ギャラリーに寄って
見てきました！
シルバーとレッドの２台展示でいずれも乗車可能で、
モーターショーでは抽選で１分間コックピット体験という催し物が
ありますが、ここではそんなことお構い無しに自由にコックピット体験できます。
満遍なく見る限り、ブレーキのごつさとアンダーフロアのフラットさに感動です。
フルフローティングφ３８０ローターにフロント６ポッド、リア４ポッドブレンボキャリパー装着。
７７７万で３１０Ｋｍ/ｈ出すんですからブレーキには力が入ってますね。
そのメンテナンスも指定されたとおり行わないと保障対象外とのことですし、
名古屋市内でその指定工場は２箇所のみ。
１２月発売開始とのことなので行動で実車を見るのはまだ先ですが楽しみですね。
どなたかお買い上げの方は同乗でいいので乗せてください！（笑）