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先日某所にてＳＳＴ試乗させてもらいました。
金沢ナンバーのパフォーマンスパッケージ、スタイリッシュパッケージ付きの総額うん百万円の車です。
最初はノーマルモードで走らせます。
うん、全くＡＴとかわらない走りです。
最新の６速７速８速なんと言うＡＴは運転した事ないのでわかりませんが、ノープロブレムです。
クリープが無いので坂道が不安でしたが
どうやらホールド機能がついているようで、これもノープロブレム！
エンジン自体は全くの新設計で耐久性等心配ですが、
かなり下からトルキーで早いです。
足はそれなりに固いものの、我慢の範疇でしょう。
ブレーキはブレンボでエボ５以降と変わりませんが
大変良く効く感触です。
２ピースローターですし、パッド含めて見直しさるているんでしょうか？
さて、いよいよモードをスポーツモードに変えて試乗です。
これは過激なくらい変速パターン含めて変わりますね。
加速方向では上まで引っ張ろうとしますし、減速方向では過激なくらいシフトダウンしてくれて、
マフラー変えてると多分恥ずかしい位です。
１０分位の試乗でしたが、エボＸの良さが良く分かりました。
難点はトランクの狭さくらいかな。
バッテリー、ウォッシャータンクを移動しているので高さも奥行きも不足気味。
後、値段の高さは逆にこれだけで納めた事と市販にこぎつけたことを褒めるべきでしょう。
そんな思いにかられました。
ただ人によって印象は全く異なるでしょうから
ともかく乗ってみることです。
この辺りだと小牧と島田に試乗車あるようです。
他の営業所にも移動するようなので
事前に確認しておいたほうが確実です。