国さんのブログ一覧

黄色い服で復活のベッキーの事ではありません！

そう、並びました！
1234567890 ! !

購入 ‘15.3.1 45,558
本日 ’19.6.18. 123,456
走行距離 77,898km/ 1571日
50km/日、1500km/月 です。

では4年と3ヶ月経ったE46 325 のインプレを。
以前は同じくE46 の318 ツーリングでした。
4気筒2Lでしたが、軽い鼻先を生かした軽快な走りは意外なくらいよく走ってくれました。
しかし、車好きならやはりシルキー6を味あわなければ！と言う呪文のような縛りがあり、最初は2Lを見に行ったのですが、2.5L乗ったらトルク感が別物なので結局2.5Lをお買い上げです。
以降、約4年少々経過しましたが、乗り味に関してはまだまだ十分感性に訴えるものあります。

今まで故障履歴としては
•窓落ち
•ラジエターサブタンク亀裂
•ウォーターポンプ交換
•点火コイル交換
•エンジンオイル消費大
•エンジンチェック点灯
•DSCエラー点灯
くらいですが、、エンジンオイル消費大以降はそのまま様子見です(爆)

いずれにしても気持ちよく回るエンジンで、なかなか飽きがこないです。
とはいうものの、先日乗った最新のCクラスと比較すると15年の差は大きいです。
だからといってすぐ乗り換えるわけではないです。
先立つものないですし、でも悩ましい(笑)

Cクラス1日乗り放題キャンペーン？とか言うのに応募したら、どうぞ！との事で、借り出してきました。
C200 4Matic station wagon です。









スペックは1.5L直4ターボでBSGによるマイルドハイブリッドである。
48Vで14ps相当のアシストがされており、とてもよく走る。
エンジン単体の最高出力は184ps/5800-6100rpm、最大トルクは280Nm/3000-4000rpm。最大トルクの発生回転数は3000-4000rpmと高めだが、それより下はモーターアシストがあるので問題無し。
更に9速ミッションは小気味良い変速でショックもなく燃費に貢献しているのだろう。






試乗車は当然フルオプションで、レーダーサポートが付いており、いわゆる先行車に追従して車間を取りながら0~180?km/hまで付いて行ってくれます。
先行車を認識している限り、ハンドルも切ってくれます。
ただ、ハンドルを持っていないと警告音がなり、うっとぉしいですが大変便利。



メーターも流行りのモニタータイプで、タコメーター側はナビ画面にもできます。
さらに、HUDも付いているので、メーターは見る必要無し！
至れり尽くせりですが、走りはどうか？というと以外に行けます！
乗り心地良いし、結構なスピードと、カーブでも頑張ってくれます。
ただ、やはりステアリングへのインフォメーションは薄いかな？
でも、普通の人だったら、なんら問題ないでしょう。

リアゲートもキーを持っていれば足先をバンパーの下に入れるだけで開きます。
同時にトノカバーも上に上がり、荷物を入れやすくしています。

欠点はないの？というと、あまり思い浮かびません。
オプションを足すと800万近くにもなってしまう事くらいでしょうか？

最先端の車は非常に便利である反面、運転している感覚はどうしても希薄です。
もっと歳をとって、楽をしたいなぁと思った時には良いと思いますが、そのうちディーラーセールスからの電話が来るだろうから、めんどくさ！

でも、BMのセールスよりは礼儀正しく好感が持てましたね。
席外すときも中座させていただきます、と断っていったし。
結構そう言うところ大事ですよね。
初対面だし。