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Googleストリートビュー撮影車です。
スズキアルトですかね？
所沢ナンバーでした。



自宅近くのストリートビューを見ると2年前の撮影となっていますが、今回撮影分はいつアップロードされるか楽しみです！

ちなみにこちらは約3年前に遭遇した撮影車ですが、車種は同じスズキアルトですがルーフ上のカメラ？センサーの仕様が違う様です。
ちなみにナンバーは成田ナンバーでした。

久しぶりに観に行きました。長い間土日とも雨予報でしたが、なんとか日曜は持ちそうだったのでスカイワードあさひまで。
Topの写真はそのスカイワードあさひの展望台から会場を撮影したものです。
相変わらず国産旧車が多めでしたが、なぜか日産車は少なかった気がします。


このナローは911Sと73RSですが、73RSは30年ほどお持ちの車らしいです。good weather さんのお客さんかな？





こちらは、コーヒーを飲みにお邪魔するGarage Cafe Mike のマスターの914です。
綺麗ですね、




今年はホンダSが多かったですね。
エンジンビッカビカです！



後、変わり種はシムカラリー2、気持ち良いくらいスカスカのエンジンルーム！






こちらはモーガンスリーホィラー！
運転できません！
点火時期調整しながら走るんですかね？




そういえば、お世話になってるSnap On のバンセールスの森さんも出典されており、今年が初めてだそう。1000円でSnap In のガチャガチャ出してみえました。
やりませんでしたが(爆)

とても楽しませていただきました。

ずいぶんご無沙汰しておりました。
気が付けば65歳の誕生日。
濃い目のコーヒーでお祝いです！

WRXですが、うちに来て３か月少々。
おおよそどんな車か、見えてきましたが詳細はおいおい・・・
燃費はおおよそ8～9ｋｍ/Lでしょうか？
毎日60ｋｍの通勤での値ですので、街乗りではもう少し落ちるでしょうね。

ノーマルで乗るのもつまらないので、いろいろ探していると
純正の盗難防止用ボルトが売っていたので入手して装着


ただの自己満足ですね。

そして、ステアリング剛性を上げるために、本来STI車両には純正でついている部品の流用です。
純正品だけに安い！両方で４千円ほど。

銀色に光っているパーツで左右に１個づつあります。
ジャッキアップしての作業は固着しているボルトを緩めるのに力がなかなかかけれず苦労しますが、うち１本のボルトは苦労して緩めたものの、ちょうど真下に排気管が通っていてボルトが抜けず。
仕切り直しして、センターパイプを緩めて下げてやりやっと装着できました。

純正品厚み3mm、交換部品4ｍｍと、比較してみると結構な違い。
効果としての剛性感の違いは、少しばかり乗ってみないとわからないかな？

とりあえずは生存報告ということで…（汗）