国さんのブログ一覧

金曜日の夜、会社駐車場でドーピング実施、家まで約30km、空調offでヒーター回路にクーラントを回さない様にした上でドーピング液を冷却回路に回します。
約1時間、寒さに凍えながら帰宅し、翌日朝冷却水量を調整しました。
一旦上限まで入れて、数日通勤で走行して様子見しようと思います。



画像を見ていただくとわかると思いますが、ドーピング前はクーラントが漏れていたところは黒く濡れている状況でしたが、ドーピング後は白っぽく変色しています。
とりあえず漏れが止まってくれることを祈ります！

恒例のお漏らし案件です。
なかなか落ち着いてくれません。
ウォーターポンプ、サブタンク、水温センサーOリングなどからの漏れを繰り返し、水温レベル警告灯が一瞬点灯するのを見逃さず、キャップを開けて確認すると、大概下限を切っており、補充すると1Lほど減っていると言う状況。
ラジエター本体、特に下の方でのトラブルはクーラントの大量お漏らしに繋がりオーバーヒート必須ですので、その点ではラッキーかもしれません。
今までラジエター本体のトラブルは出ていませんが、先週警告灯が点灯したためMモータースでみてもらったら、ついにアッパー付近のカシメ部が緑色ににじんでます。
あ〜ぁ、ついにきてしまったか！
修理方法はいくつかあります。
1.純正ラジエターに交換
2.OEMラジエターに交換•••松コース
3.　　 〃　　　　　　•••竹コース
4.ドーピング
5.無視して継ぎ足しでしのぐ

で、今年5月には車検が迫っていますのであまりお金をかけたく無い、と言うのが基本方針。
だけど流石に無視し続けるわけにもいかず、選んだのは禁断のドーピングです。
安定のワコーズの漏れどめ剤を選択しましたが、謎の注意書き
『欧州車には使用しないでください』•••

みなかったことにして、Mモータースでコーヒーをすすりながら密林をポチり。
翌日到着と言う便利な世の中に感謝。
とは言うものの、現状クーラントは満タンにしてあるので、ドーピング剤の容量分抜かないとダメなので同じ容量だけ漏れるのを待つこと数日。
レベル確認するもあまり減っていないので、流石に痺れを切らし、注射器＋ビニールチューブでサブタンクから150cc抜き取りました。
で、ドーピング剤の蓋を開封し、入れてみるとカルピスの様な白い液体が出てきました。


効果の程は、これから確認です！

【新城ラリーパレード　in 名古屋】　が明日の午後、愛知県庁からラリー車10台が栄周辺をパレードするそうです。

明日発売らしい。
¥3,000 なり。

朝の通勤時、瀬戸設楽線を折れ、飯野交差点の渋滞を回避するいつものルート。
急なカーブを過ぎ、直線へ。
前はいないし、少し踏み込んでシルキーシックスの快音を味わう。

ん？ずいぶん前を走っている車が右へよけたような感じ。



確かに道端に数人、黒っぽい人が立っているのが見える。
何じゃらほい、こんな朝、早くから。







いやいや、これ、アカンやつやん！
鋭意準備中で助かったけど、ここは・・・



40Km/h規制やん！
それも直線の後のカーブ手前といういやらしさ。

通り過ぎてから左を見るとパトカーとまってましたわ！
なんだかなぁ・・・？

場所はここね。







あ、今日はゼロの日か！
にしてもちょっと気を付けないと！