国さんのブログ一覧

‘15.3 45,558km走行でスタートした通勤車両のE46 325 Mスポーツ。
‘21.5 時点で、152,000kmを走破しました。
約6年で10.6万km、月当たり約1,450kmの走行でした。
オイル交換はほぼ7000km毎に行ない、’20.11まではほぼカストロールを使用していました。
特に悪い印象もなく、安く購入できるので、Amazonで購入していました。

カストロール　エッジ5W-40 です。
11万キロを超えるまでは、オイル交換途中で0.3L位補給する事がありましたが、オイルを食うと言う印象は皆無。
ところが走行距離が11万キロを超えると、急にその頻度、量が増え、オイル交換までに3~4回、警告灯がつき、0.3~0.6L/回　補給するのが常となりました。
エンジン周り、地面を目視で確認しても特に漏れている様子もなく、アイドリングで白煙吹いたりもしてませんが、燃えてしまっている様です。
そのままカストロールを継続しても良かったのですが、たまたま目についたオイル、ペンズオイル　プラチナムユーロ　5W-40、割と評判良さそうです。
Amazonでも購入でき、20L缶も安い！
(送料込み ¥16,940 ¥847/L)
カストロールは、タイミングにより値段の上下ありますが、現在¥3,070/4L、 ¥768/L と価格的にはカストロールの方が10%ほど安いです。
20L缶にすればもっと安くなるのでは？と思うかもしれませんが、現在は20L缶の方が割高、と言うか4L缶が安すぎるのかも？

で、使い始めてすこし驚いたのはその性能というか、違い。
オイル交換してのフィーリングはカストロールと比較して、特別変わるものではありません。
ところが、ペンズオイルに変えて以降オイル補給の要求ランプがつきません。
既に交換して1,709kmほど走りましたが、オイルレベルはオイル交換時点と同じ中央付近のままです。
何とも不思議な感覚。
同じ粘度と言うものの、やはりオイルによって特性は違うのでしょうか？
もうすこし様子を見たいと思います！

箱根でフェラーリ が燃えたそうです。
ご夫婦で乗られていて、煙に気が付いて止めたらあっという間に火が広がり燃え尽きてしまったそう。



貴重な文化遺産が１つなくなってしまった！




消火器の１つくらい載せておかないといけないかもしれないが、初期消火できないと焼け石に水かもしれないね。

オーナー様には言葉のかけようがないです。

駅に娘を迎えに行く途中、携帯が鳴り、東京の親戚からの電話。
運転中なので後で折り返します、といったん切ったけど、声のトーンが暗かった・・・

家に帰り、食事をする気にもなれないので先に電話。
案の定、病気療養していた、いとこの娘さんが亡くなったと。
３８歳。
骨髄性白血病？
闘病していたのは知っていたけれど、まさか亡くなるとは・・・
JAZZ　PIANIST　でコンサートも行ったことあります。
ラテンジャズです。



子供も小さい娘さんが二人います。
頑張っていたのに、池江璃花子のようにはいきませんでした。
とてもとても悲しい。
久々に泣きました。

合掌・・・

P.S. あ、気になさらずに『イイね！』で供養をお願いします！

画像は昨日のものです。
今日、所用のため名2環を小幡から名古屋南まで走りましたが、途中上社の辺で反対車線側に赤色灯を回した白いセダンに捕まっている車がいました。
昨日見たのと同じくルーフに黒いアンテナが確認できたので、同じ車両でしょうか？
雨の中、交通安全のためにご苦労様です！

土曜日も朝早くから、お疲れ様です！
なかなかに白の業務車両は見かけませんが、岡崎の登録でしたね！