国さんのブログ一覧

何の数字かわっかるかなぁ？

古すぎる言い回し、すいません。

先日発売になった新型NSXの商談をしようかと思って
HONDA のHP 見ていたんですが、新型NSXを取り扱うディーラーはパフォーマンスディーラーと言う位置付けで
愛知県下145店舗ある中で5店舗のみ。



と言うわけで、いつもクラブスポーツでお世話になっているM モータース近くの A モータース に
近々お邪魔して、商談を・・・・

と思っていたのですが、サマージャンボ外れたし、東京オリンピック協賛の宝くじにかけるしかないか！

久しぶりに見ました。
Book Off の駐車場に停まってました。




わからない？
じや、もう少し、



ん？
一緒じゃないかって？
いやいや、では





目の肥えたあなたなら、もうおわかりかと。
そ、今はもう無きメーカーのクルマです。
は、ちょっと言い過ぎ？








え、まだお分かりにならない？
それはちょっと問題かと（笑）
もうすでに生産中止になり30年近く経つ
いすずアスカ と言うクルマです。
これは、その中でもスポーツモデルのイルムシャー と言うモデルで、もう一回り小ぶりなジェミニにもイルムシャーは存在しました。
FFになってからですけどね。
自分がオーナーだったのは、オペルカデットをベースとしたFRのジェミニです。
いわゆるPF50 ,PF60ですね。
1600LTから1800ZZ/T に乗り継ぎました。
話は逸れてしまいましたが、いすずアスカ、
久しぶりに見て、とても新鮮でした。
次はピァッツアかな？

午前中、トヨタ博物館で開催されたTAMミーティングを見学してきました。






今回はオープンカーがテーマで、色々なオープンカーが暑い中参加されていました。
私は一般駐車場の方が興味深かったです。



ポルシェの集まりの様です。



CR3.4




CTR2



CTR2



CTR2

ポルシェはポルシェですが、特別なポルシェの集まりでした！
なんとCTRが3台もいましたね！
良い目の保養になりました。

GWに車検対応で交換したATEのセラミックパッドですが、交換後約2000km走行しました。
制動力ですが、これは特に問題ありません。
ダストフリーパッドにありがちな止まらない感はありません。
踏めば踏むだけ止まってくれます。
で、肝心のダストフリー状況ですが何故かフロントとリアで違いが。
まずはリア。



きれいです。
これなら合格。

で、フロント。



リアから写真出したのでお分かりかもしれませんが、フロントは何故かリアと比較にならないくらいダスト出ています。
写真ではわかりにくいですが、実際はもっと差があります。
ただ、水をかけてブラシてこすれば簡単に取れますので、純正パッドみたいに焼き付いて差しまうようなことはありませんでした。
フロント75点、リア90点といったところかな？

月曜日にゴルフがあるので、準備をしていたのですが、まっすぐ飛ばない私はボールをよくなくします。
手持ちが無くなったので、買いに行こうかと思ったのですがよくよく考えると、タイから戻ってくる時に買い置きをたくさん持ってきたんだ、と思い出し少し離れた倉庫に。
ここは親父が仕事に使っていたこやですが、今は物置です。
タイから戻って来た時の荷物もダンボールのまま保管してあります。
ずいぶんたってしまいましたが、必要なものを取りに来るとき以外開けていませんでした。
さて、ボールはどこに•••
こういうのはだめですね、本が出て来れば中を読み始め、ノートが出て来ればタイ語の勉強を思い出し、帰任のときに沢山頂いたお土産にとても感傷的になってしまいました。
その中で、あれ？
と思ったのがTOPの写真。
タイはバイクがまだまだ多いですが、意外とモンキーや、カブ、シャリーの愛好家がいてよくツーリングしている姿を見かけました。
なので、そういった関係の雑誌もあるんです。


表紙だけ観ると英語ですが、中はちゃんとタイ語です。
タイは最小排気量が100ccくらいで、max確か150ccくらいまでだったと思います。
今は少し上がって250cc ?
輸出用はつくっていますが、国内向けは小排気量なんです。
でも、海外モデルなどはいくらでも売っていて、最近はドカティなどよく見かけます。
脈絡のない内容ですが、明日から仕事でサザエさん状態と言う事でお許しを！