<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まっち☆ / コンパクトスポーツ！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/</link><description>スイフト乗りのまっちと申します。
ここのサイトを通じて同趣味の方たちと出会い、また、いつも楽しく拝見させてもらっています。皆様よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 06:14:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まっち☆ / コンパクトスポーツ！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/</link></image><item><title>シェイクダウンです☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/8126777/</link><description><![CDATA[2ヶ月ぶりに、峠に復帰です。
サスペンションは純正に戻ったけれど、
駆動、排気、などメインパーツはそのままに。
横からの強い衝撃を受けて、多分もう使えないだろうと思っていた
パーツが、ホイール（エンケイ製）も無事に帰ってきました。
若干パワーアップしてます？多分、見た目だけです↓↓↓
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 03:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまいました(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/7584648/</link><description><![CDATA[まっち号、痛恨のクラッシュ！！！
～in 富士スピードウェイ～

雪が降る中で本日2本目の走行がスタート。
車の調子は良かった。原因はドライブミス。
突然リアタイヤのグリップを失い、横滑りのままコース左のブロックに激突。
幸い怪我はなかったが、車の右サイドが大きく破損。
整備工場に入院 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 20:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>思い出、そして新たな出発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/4421528/</link><description><![CDATA[オートポリスでのラスト走行を終えて、
ホッとした気持ちが半分、もう走れないのかと思うと
やっぱり寂しい気持ちが半分。
楽しかった思い出がこみ上げてくる。

ＬＳＤを導入し、コンプリート車で臨んだラスト走行は、
見事にベストを更新でき、ＬＳＤの強さを実感できた。
ＬＳＤを使いこなすには、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2007 13:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>クスコのＬＳＤです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/4057586/</link><description><![CDATA[まっち号の秘密兵器、いよいよ始動です。
どこにでもあるＬＳＤだけど　　ゴホっ

フロントＬＳＤ、クスコ製ＲＳです。
１ＷＡＹに設定しました。

過去のレコードタイムを眺めながら、
自分の限界と向き合い、対策を考えていたのです。
ハイパワーの車に対抗するには、
もうコレしかありません ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2007 23:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179172/blog/3398138/</link><description><![CDATA[１０万キロを超えたため、パワーチェックを行った。
今回の計測は、ＳＡＢ大分２１様に依頼。

スイフト[ＨＴ８１Ｓ]
エンジン：Ｍ１５Ａ　排気量：１５００ｃｃ
Ｈ１６年１１月１０日、新車で購入。
Ｈ１８年１２月２日現在、１０４,８００ｋｍ
２年間でよく走ったものだ。

初めてのパワー ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 12:17:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>