ゴンサイ★のブログ一覧

こんばんは！

久しぶりなブログでも上げます！










先ず、エイトですがクラッチ関係の高回転でミッションが入らないトラブルは完治しました！








先ず、症状の原因としましては、

新品のディスクがこんな有り様になってましたｗｗｗ
（6000キロ位の走行です）






で反対のバックプレートも当たってる部分と当たってない部分が...






そんでもってオマケに歪むことが考えられないカウンターウェイトまでもが歪んでおりました(ﾟДﾟ;)








そんなこんなに、クラッチ関係の全O/Hも兼ねて一緒にしまして、最終的に予算オーバーしましたが、治ったんでよしとします！














そんでもって来月の筑千若手走行会へ向け昨日は完全に磨耗しまくりのフロントローターを交換しました！














フロントディスクってハンマーで叩くよりボルトぶちこめば抜けることをしりましたｗ





そんな訳でローターも取り付けたし、鳴らししながらアライメント狂ってきてるぽいからアライメントの相談をしに行こうと走っている最中5000回転まで回した瞬間エンジンストップ...

ふぁ！


て感じになってましたが、そこはトラブル大好き卍ドナドナ王惰性でうまく路肩へエイトをぶち込みましたｗ



そんで一応自分でできそうなことを先ずやってみようとCPUのリセットを試みましたが、セルが回らない。


もう諦め先ずディーラーに電話して搬入していいかの確認。
その後迎えを呼ぶ必要があるので先ず迎えにこれる人の手配！
そして、保険屋のロードサービスに電話をしてローダーの手配となんか冷静に淡々と処理してましたｗｗｗ



エンジン止まったのに冷静すぎるｗｗｗ






そんで、セルが回らないなら押しがけと言う荒技してみるかってことでやってみるも反応なし。
しかし、どうやらエンジンは動いたみたいでポンポンと微かに音が出たようです！
なんで、エンジンの可能性は小さいかな!?
となると、電装系のトラブル。


ACCにしてメーター上はこの有り様です(^.^;




で、メーター上でイモビが点滅してることからイモビ臭い感じがするのでそれな気がします。
イモビが反応しないで、ACCにしても必要なところに電源がいかないからセルもコンピューターも動かないってことだと確信しておりますが現在専属メカニックの連絡待ちと言った感じです！



今回保険屋に車高が低い←重要事項
て訳で初めてのフラットローダーがやってまいりました！








ドナドナどな～荷馬車が揺れる～
シカさんにエイト祭と
なんで３度目なんじゃｗｗｗｗ









そんなゴンサイ氏でしたが、今日はビアンテを親からかっぱらいお気に入りの生乳プレイや本栖湖に行って癒されておりましたとさｗ






精進湖線登ってる時は雲がなかったんだけどな(´Д｀)ﾊｧ…






原因が分かったらまた報告します！
と言うか、イモビだったらこの年式のマツダ車全部がリコール対象じゃね？って思ってるんですが...



こんな感じにゴンサイはエイトに乗りたいだけで、精神面は元気１００倍でございますｗ


明日からはチャリもしくは軽トラでの出勤となります...


以上！