うのちんのブログ一覧

【マニュアルシフトのタイミングの勉強】
　あまり意味を理解せず乗っていたのを悟りました。

　パワーゲージの使える出力が最大になっていると
　シフトダウン出来ない事を今更理解してしまいました・・・。

　思ったように山道でマニュアルシフト出来るようにならなければと
　練習していたのですが・・・

　メーター見ながら、パワーゲージの出力が８０％以下位でないと
　シフトダウンしない事に今日気付いてしまいましたｗ
　勝手にエンジン回転数の上限を見てチェンジしないのだとばかり思っていました。

　お陰でバンバン自分の思ったようにシフトチェンジ出来るようになりました。
　うっ嬉しい！！(*^。^*)
　あとは、ギアのホールドさえできればＶ４０は無敵だ！（たぶん・・・）

　先日まで思ったようにチェンジ出来なくて、パドル要らないと言っていた自分がお恥ずかしい(^_^;)
　今日からパドル欲しい派になりますＷ

＜ＰＳ＞
　明日の近畿Ｖ４０朝練オフは、ボルボは自分だけでホンダ車だらけな予感・・・。
　本当に一台だけなら、フロントにＨマーク付けて走ろうかなｗ

　ちなみにお昼にネバーランドオフします。２回目のオイル交換です。
　ショップおススメのmotul 300v power を入れてみます。

【走りながら見返しましたよ！】
　ふと思い出して見つけたので覚書として書いておきます。

　９月の出張（ビッテオフ）に行った前日、お友達の車でホテルに送ってもらっていて
　見つけて大変衝撃を受けました！

　なんてお店だ！著作権なんか関係ないぜ！
　夜だったので閉店してましたが、インパクト大でした。
　東京って凄いなと思いましたよｗ

　会社名もタミヤって・・・ｗ

　そのお店はこちら！
　http://www.luckywing.com/company/

やってしまいました！
朝練で子供を学校に車で送って、急いでバイクに乗り仕事に行ったら・・・
どうやらＶ４０のポジション付けっぱなしだったようで。
なんでＡＵＴＯにしてなかったのだろう？

家族誰も気付かず、夜に帰ってきた子供がフロントとリアのライト付いてるよって
奥さんに報告してくれました。

１２時間、昼間の車庫を照らしておりました・・・(T_T)
もうバッテリーダメだと思って帰って見ると、電圧普通です・・・あれ？

どうやらＬＥＤに助けられたようですね。
危なくバッテリー交換の所でした。

そうか・・・１２時間ぐらいは平気なのか（ニヤリ）

四国の山奥はエアコン無しで扇風機だけで過ごしてます。
大阪のような暑さで無いので、お昼に洗車しても
水は冷えていて冷たいし、汗が出ても風は涼しく快適に
洗車が行えて大変楽です。

そんな中、快適では無い場所を発見！
近所のトンネルの中走っていると外気温系が大変な事に！

暑いのも問題ですが、寒いのも・・・(-_-;)