うのちんのブログ一覧

Ｋ＆Ｎのエアクリにダクトを引いて、フレッシュエアーを入れようと、朝からボンネット開けて色々と隙間を見ていたのですが、エンジンルームの詰まり方が半端無い！

純正のダクトは絶妙に隙間から伸びてますので、まずは純正のダクトを使って色々実験する事にしました。

純正のダクトは、フロントとエンジンルーム内両方から空気を吸えるようになっているので、まず手始めに、赤い線のように穴を塞いで、フロントからの風圧で空気がエアクリに送られるようにしてみました。


【現状までの実験結果覚書】　5/7更新
通常運転から急加速まで様々試しました。

＜状況＞
　体感的にトルクが増しているのがわかる。
　急加速ではホイルスピンが起こりＤＳＴＣ制御がＤレンジでも起こる。
　アクセル全開時の初期に、吸気が付いていけ無くて息継ぎしてしまう。
　結果タイム的には若干遅くなる。

＜結果＞
　エコな走りのアクセルワークだと何の問題も無く厚みを増したトルク感を体験できる。

＜推察＞
　やはり急なアクセルワーク時は、エンジン側の吸気口を塞いでいるので
　吸気量が少なく息継ぎしてしまう感じがする。

＜キノコむき出し実験＞
　試しにエアクリの蓋を取ってキノコむき出しで走ったら、息継ぎは無くなって
　エンジン良く回るようになったがトルク感が薄くなった。

　以上からレゾネーターチャンバーがあれば解決しそうだが無いので一工夫する事にした。

＜改良中＞
　エンジン側の吸気口を若干開けて、少しのトルク感ダウンは容認し
　息継ぎさせないように調整していく。

　グリルからエアダクトを引いて、走行中に起きる急加速時の息継ぎを
　エアダクトからの風圧で送り込む風で、何とかできないか実験しています。

今日はお昼ご飯を、きしめんにしたいと奥様が言うので、朝９時半に大阪を出て名古屋の宮きしめんへ行きました。

途中で空を見上げると、ハートの雲が！という事で撮影しました。

１０ｋｍ程の渋滞はありましたがＡＣＣのお陰で苦も無く、さらりとお昼に名古屋に到着。

事故渋滞だけだったのが救いでしたねｗ
予定より１時間オーバーで到着ではありましたが・・・


という事で早速、宮きしめん本店に着くと、お客も少なくすぐに食事出来ました。

暑かったので、自分は冷やで頂きましたｗ

食べ終わったので、ブルーインパルスのグッズを買いに、かがみがはら航空宇宙博物館へ行きました。
博物館の手前で同じアイスホワイトのＶ４０に出会いまいたが、あちらは気付いて無かったと思いますｗ

目的は仕事の資料集めで、星型エンジンの模型撮影をしたかったのですｗ
最後ブルーインパルスグッズのキャップやステッカー、ネクタイ＋ネクタイピンを買いました。
満足して帰路へ


途中、養老で休憩して帰ってきました。全行程４２０ｋｍ位でしたよｗ
一気に長距離走りましたが、何て楽なのだろうと感心しました。
ＡＣＣがあれば何処までも走れそうでしたね。

マイカメラはオリンパスＥ－６２０なのですが
会社で使うのにＥＯＳ　６Ｄを購入したので色々撮影実験中！

車のブログなので、何か関係あるものを撮影しようと思い、デジＱを撮影してみました。皆さん懐かしいでしょ？

インテＲはライト点灯するように改造し、アコードワゴンは自作しました。走らせて遊びたいのですが、コントローラーが見当たりません。何処にしまったっけ？

連休では無いのですが２９日はお休み頂けたので、京都の銀閣寺に観光に行ってきました。

銀閣寺グッズ買うつもりが・・・

アクセサリー屋さんに入ってしまい、ついデザイナー心に火がついて、キーホルダー作ってしまいましたｗ

季節に合わせた桜バージョンのキーホルダーです。
可愛くできました(^o^)／

今日も明日もちゃんとお仕事です！
あぁ～ドライブ行きたい～！
Ｖ４０が腐ってしまうよ・・・(T_T)
仕方ないのでその気持ちをラジコンにぶつけましたｗ

【陸上自衛隊９０式戦車】を買ってきました！

光るＢＢ弾発射できますよ。
もう会社で打ちまくるしかないＷ
と思ったら９Ｖ電池買い忘れてただの飾りに・・・


意気消沈していたら、同僚から他の部署の人が年式わからないけどＶ４０乗っているとの情報をキャッチ！
お友達ビームを出しに行かなくては！ってどこの部署？