気が付けば４０半ばのブログ一覧

何とか無事に、21だい中三位でした。また 故障も無く完走でした。また 後日詳しく報告します。 取り敢えず眠らせてもらいます。 又 応援 ピット作業の皆さん 有難うございました。

呑み過ぎ無いように、レース頑張るぞ？myジムニー 何とか積載車までは 走りました。打倒 有名ショップの方々に弱小ショップが勝てるか！ 楽しみです。呉々も我が社は中古車！趣味からジムニーをいじってますが 年間販売は 一番トヨタ 二番スズキ 三番ダイハツ 四番日産 五番ふそう パーツは？只 遠征してレースに出て自走して壊れない？そして目立つ爆音の音で遊べるジムニーを愛してる会社ですが 明日は こんな７１でもまだまだ走れるジムニーだと 知ってもらいたいです。３０、１１、２３に笑われてますが、多分 走れるでしょう？ 負けないぞ？目指せ完走！？

残り三台の内の二台がやっと終了しました。耐久レースと言うよりは 障害物持久力レースです。頼むから今晩は寝かせ下さい。 腹へった頼むよゴロンタ朝弁当 心から お待ちしています！

受理証が送られて来ました。　エントリー№２０番たしか、エントリー台数全車で２１台？　ビリから二番スタート！　耐久の場合は、スプリントレースと違い、只単に速さを求めるより、如何にトラブルの無い仕様に作るか？が問われます。自分はエンジン関係は極力ノーマル。バキュームホースもタイラップで増し止め。　オイル関係はそれなりに？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも
爆音だけは辞めれません。

JORS 240分耐久レースに向けてエンジンルームをコッソリと！　　フルノーマルです。インテークパイプにアルミテープを巻きつけて、タニグチのレーシング拾い物プラグコードに、賞味期限切れ３６０°マルチプラグＤ６ＲⅡ×３本、不燃物から拾った２連同時ホーンでのチューニング！　　　確かアピオの耐久の時は、プラグだけだったから、進歩したかも？　　　　　　　　後は◎秘と後日に、、

何処まで頑張れるか
Ｆ５Ａシングル５５０ｃｃ