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イイね!
2006年11月17日

パワステオイル漏れ、応急処置

パワステオイル漏れ、応急処置 今日は仕事が休みだったので、パワステオイル漏れの処置をしました。
カインズホームで締め付け式のホースクランプを買ってきて交換しようかと・・・



カシメが取れません・・・。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

ということであきらめてカシメの下に若干余裕がありそうなので巻いておきました。
効果があるかは・・・後日のお楽しみ♪


そして次のお題発見!!
サーモスタットハウジングからLLCが染み出しています。まだボタボタ垂れるほどではないですが、じわりじわりと進んでいるようです。
これは自分でできるか・・・???
ポンプ・ホースまとめてお願いしちゃいたいところですが・・・

ブログ一覧 | ti | 日記
Posted at 2006/11/17 21:43:04

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この記事へのコメント

2006年11月17日 22:33
⑧もパワステオイルが良く減りました。皆でオイルをドラム缶で買っておこうか(笑)
続いて早くも次のネタ発見ですか。来年夏までには何とかしたいですね。
コメントへの返答
2006年11月17日 23:06
ドラム缶でストックするほど減ったですか・・・(^▽^;)
うちのは減って困るほど漏れてはいませんでした。

LLC漏れは困ります。爆走中に悪化したら・・・うーん、何とかしないと。
2006年11月18日 0:05
こういう痒い所に手が届く弄りっていいな。コストパフォーマンス大きいですものね。そういや我が544もパワステオイルちょい漏れありました。蓋からですけどね。
コメントへの返答
2006年11月18日 23:41
ちょっと妥協入ってますが・・・(^▽^;)

コスト削減ヽ(´ー`)ノマンセー

2006年11月18日 1:35
こんばんは!

パワステオイルやらLLCの漏れってイヤですよね!なんかBMWって維持するだけでも大変なんですね。僕のはまだ故障なんてないからいいけど、これから年数が経つにつれて維持費がかさみそうで心配です!!!
コメントへの返答
2006年11月18日 23:43
維持が大変なことはわかってて乗り換えたわけですが・・・次々にやってくるのですね^^;

自分のスキルを上げるべく、日夜情報収集に励んでおります♪
2006年11月18日 8:30
グレードにもより、弱点があるそうですね?

tiのお気に入りは、FRのコンパクトカーです。
少し前に、ディーラーによりましたら、E46・tiの左ハンドルのお客様が。
MTであり、初めて知りました!

MAO号もこれからメンテで大変になりそうです!(>_<)
コメントへの返答
2006年11月18日 23:47
おたっきーずのログをあさると、各車種ごとに持病がわかりますね。

36tiはシルエットに一目惚れで買ってしまったくらいですので、できる限り長く乗ってあげたいと思うのですが、維持費を抑えないと・・・キビシイです・・・
2006年11月18日 9:45
ベルトもダメですよーーー。
音出ているでしょう!
交換時期ですよ。
サーモも交換した方がいいですよーーー。
では
コメントへの返答
2006年11月18日 23:49
まだベルト鳴きはでてないですが、気にはなっていました。
やらなきゃならないことがたくさんあって、ネタに困りません・・・(TдT)

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