IMAZのブログ一覧

土日の休みが欲しい今日この頃。
予定あわなくてなかなか遊べる人がいないのは痛いです・・・
来月は１日くらい欲しい・・・


と、愚痴りはそれくらいにして。


今日は車を磨こう！
と思ったんですが天気が安定しない（＾＾；
水分は敵なので次回に持ち越すことにしました。

代わってやったのがオーディオいじり。
２週間くらい前から『鬼目ナット』を購入してあり、
まぁいずれやろう思ってたんで今日実施しました。

他にも部品はすでに買ってあったりするんで、
また時間見つけて少しずつ・・・

今月に入り自分の中に決まりを作っています。
節約しようと言う事での決まりというか行動なんですが。

仕事の行き帰りは2250回転以上回さない！
基本2000回転でキープ！

最初こそストレスの溜まる行為でしたが、
今となってはもう普通です。
慣れですね（笑）

慣れもありますが成果があったからというのが大きいですね。

いつもはすぐ2250回転まで回してキープ。
そしてアクセルゆるめてシフトアップ。
これでだいたい10km/L走ります。

これを常に2000回転でキープ。
ただしこれだと巡回ギア（５速？）に入らないので
４速45kmあたりで2250回転まで上げる。
そのまま耐えて60km前で巡回ギアへ。

これで11.3km/L走りました。

旧世代エンジン 1.5t 4WD 4ATの車の街乗りでこれはすごいでしょ？（多分）
自分の中でこれは限りなく限界に近いと思います。
これ以上に挑戦しようとすると周りに迷惑かかりますし・・・
というか少し迷惑かも（笑）

ちなみに遠出だと14km/L辺りが限界です。

ようやくネット復活しました。
マジ長かった・・・



事の始まりは父親の勝手な工事から・・・


自分も親からの説明でよく理解していないんだけど、
N○Tで光回線への無料工事をしていると。
今は工事無料だけど普及したら有料になるかも知れないと。
もうどこもかしこも光に光になってるとか。
工事無料で今のネット料金＋数百円で光回線になるからとか。
で不満あれば元に戻す言われたらしく。
そんなこんなで工事することにしたみたいなんです。
よく理解していない人からの説明で自分もよくわからないし、
いろいろ言いたいことあったけど・・・

まず我家は電話もネットもKD○Iなんです。
なのになんでN○Tに頼んだんだって話。
K○DIだって工事無料でやってるし。（無料じゃないけど実質的に）
工事するにあたり一旦N○Tに戻し工事しKD○Iに戻す。
と言ってたらしいけど・・・

某日、工事は数時間で終了。
これでネットが繋がらなくなりました。
当たり前ですよね、K○DIに光にするって話がまったくされてないんだから。
電話はN○Tにされたから繋がったけど・・・

でN○Tからモデムを頂きました。
まぁレンタルですね。
でもKDDIから借りてるモデムもあって・・・
もうこの時点でおかしすぎる・・・

自分で処理すれば早かったんだろうけど、
勝手に事を進めた親とN○Tに腹が立って関与しませんでした。
しかも勝手にいろいろやってトラブルだけ人任せとか・・・
こっちだって光に関する知識なんてあまり無いのにどうにかしろとか電話しろとか。
あまりに自分勝手なんで親に全部任せたんです。
だから時間かかったんだけど・・・

とりあえずN○Tの担当者に電話したらしく、
K○DIから借りてるのを返すようにと。

梱包し返却。
だけど２～３週間してもなにも無し。
疑問に思いN○Tに電話したらK○DIに電話するよう言われ電話。

したらK○DIとの契約切れてました。

N○Tの説明不足と親は言うけど、
それ以上に親の理解力に問題があった気がする・・・

ここで２つの選択肢。
１つはこのままN○Tと光の契約をする。
１つは前みたいにKD○Iと電話＋光の契約をする。

我家はauが多いのと、
N○Tの対処の仕方に不満を持ち、
KD○Iは何も悪くないのでK○DIで統一することにしました。

というわけで契約書類を送ってもらいユーザーアカウントをもらい。
それでようやくネットが繋がりました。

しかし数日後、原因不明で繋がらなく・・・
確認したら親がお金の引落とし先の書類を送っていませんでした。
このバカおやじ（笑）



まだ自分のノートのワイヤレスの設定とかはまだだけど、
とりあえずもうネットが途切れることはないはずです。
親もこりて何かする時は相談してくるだろうし（笑）



車の方は大きくは弄っていないけど細かく弄っています。
初のフラッシングもしましたし。
そこらへんは後日少しずつUPしていきます。

待ちに待ったこの日が来ました。

新型アクセラの試乗！

乗ったのはセダンの20Eのi-stop搭載車でした。


初見…デカ(笑)

もはやコンパクトカーとは言えないサイズですね。

前からそうかも知れないけど(笑)

普通に走ってみたら明らかに違うと感じたのが静粛性。

ロードノイズは想像以上に改善されてたように感じました。

そしてトルクフル。

アテンザ25Zより出だしが良いように感じました。

友達が燃費重視の出だしだからかも知れないけど(笑)

そして楽しみにしてた停止。

止まったら回転数がゼロに。

エンジンが止まりました。

正直気持ち悪かったです(笑)

エンストした気分でした(笑)

でブレーキ離した途端エンジンがかかって、
普通の走行に戻ると。


確かにエコだなぁと思ったけど…

エンジンが止まる時のエンジン振動。

もう少し改善されないかなと思います。

あと今になっての疑問が２つ。

まずバッテリーの寿命は影響しないのか。

もう１つはブレーキ離した途端フル加速は大丈夫なのか。

そのうち聞かないと…


ちなみにいくつか条件はありますが、
Ｄレンジでないとi-stopは作動しません。

＋－使ってエンブレ使って止まるとi-stopは作動しませんでした。
停車中に＋－にしてもエンジンがかかります。

そこも改善して欲しいなと…




そして車検の話もちらほら。

普通にいけば10月に車検なんですが、

まぁ…なんて言うか…

１つのチャンス？(笑)

というわけで一応探してもらうことにしました。

が、まだ4WDとFFで悩んでます…

あとATとMTも…

なのでまだまだゆっくり考えようと思います。

まだパソコン繋がりませんが…

とりあえず完成したんで写メをパチリ。

分かりにくいですがかなりいい加減です。

決して近くで見てはいけません(笑)

まぁ2000円くらいで遊べたからいいかな？
くらいの気持ちです。

来月はルームランプかな…