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先日のパンク騒ぎで純正のパンク修理キットの使いづらさに呆れて

（女性には絶対無理です、物凄く力が必要です）

使い易い瞬間パンク修理キットを購入しました。

これは大抵どこのカーショップにも置いてあると思います。

これなら力は要らないし、同時に空気も入れてくれる優れものです。

価格もリーズナブルですしタイヤのサイズによって３種類でています。

自分は１７インチなので中サイズを購入しました。

純正タイヤであれば小サイズで足りると思います。

是非、カーゴスペースに一本・・・

先日パンクしてしまったタイヤに替わって本日履き換えてきました。

購入先は言わずと知れた、AUTOWAY です。

行きつけのタイヤショップに直送してもらいタイヤ交換のみお願いしました。

、AUTOWAY 利用は今回２回目です。

NANKANG NANKANG AS-1 195/40R17 81H RFDは前回のタイヤに比べてとても静かで満足です。

これで燃費の方も期待出来そうです。

昨日、仕事中に突如パンク・・・

いきなり、ばーん。ガタガタ

慌てて路肩に寄せ確認したところ、見事にパンクしていました。

フィットの車載パンク修理キットなる物を試して見ましたが

これがなんと使い辛い物で

取り合えず説明書を見ながら、修理剤を流し込むのですがこれがめっちゃいれずらいです。

ボトルが硬くて硬くて、手でボトルを潰しながら液剤をタイヤに流し込むのですが

なかなか入って行かずに四苦八苦しました。

やっと全部注入して、イザ空気を積載されているエアーコンプレッサーで入れるのですが

これがまた、なかなか入りません、暫く入れていたのです完全に空気が抜けているタイヤには

時間が掛かります。早く空気を入れて走らないと、タイヤの中の修理剤が回りません。

走って修理剤を回すことによって、パンクの穴が塞がるのです。

時間が掛かってしまうので、なんとかそのままガタゴト走って近くのスタンドに駆け込みましたが

そのスタンドがパンク修理をしていないというので、空気だけ入れてもらい会社まで走しりました。

会社の駐車場にはスタッドレスタイヤが用意してあるので履き変えました。

その写真がこれ です。

デミ男のホイールにスタッドレスタイヤを履いています。

サイズは185/50/15です。

履いて見たらとても軽いのでビックリです。

20155/17インチと185/インチではこれ程違うものなのでしょうか？

この位がベストなのでしょうね・・・


現在のタイヤがちょうど交換次期だったので即注文しました。

今回は燃費を意識してナンカンの195/40/17をチョイスしました。

１２日に履き換えの予約をしてそれまでの辛抱です。

これで少しは燃費がよくなるでしょうか？

ずっと気になっていた純正バイザー・・・

このタイプはやっぱり外気が入ってこないです。

無限に換えようと考えましたが、なにせ高いので

オクで検索したところ、この無限風バイザーを発見。

早速、購入しました。

このタイプなら外気導入も期待出来そうです。

なにせ値段が安い。

届いて直ぐにバイザー内側をブラックに塗装しました。

今も塗装していましたが、やはり良いですね、お勧めです。

まだ走っていないので、外気導入の効果は分かりませんが・・・

参考にして下さい/span>


付けてもた感想は予想通り風が良く入ってくるようになりました。

洗車は皆さん、し難いって言いますが純正のバイザーに比べたら全然し易いです。

よって全く問題無しです。大正解でした。

今、巷でHonda Users Voiceに応募するのが流行っているようなので、

自分も負けじと早速応募しました、こんな車でもちゃんと掲載してくれました。

なにげに嬉しいです♪