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フィッ斗を購入してから3万㌔でＤで掃除してもらってから

何もしていませんでした。

ずっと気になっていて、先日エアー導入効率化を図ったのですが

いまいち効果が感じられずにいました。

ついに昨日走っている最中に異音がしだしました。

どんな音かと言うとまるで掃除機にゴミがつまって吸い込みが悪くなった様なおとでした。

走りも、加速がもたつき、トルク不足でした。

ちょうど昨日の夜に頼んでおいたフィルターが届いたので

早速交換しました、純正フィルターが真っ黒でした。

本日走ってきたらなんと・・・

走りが全く違います。

加速が良くなり、トルクもアップしています。

エアー導入効率化との相乗効果がはっきりと感じられます。

走りながら、まさしく吸い込んでるなーと感じます。

あの異音も消えていました。

エアフィルターがこんなに大事だとは思いませんでした。

これで安心です。

ヘッドライトの横に貼るタイプですが

ライトが黒なので思ったよりも目立ちませんでした。

以前から気になっていたパーツです。

夏本番に向けて取り付けました。

音が静かになると言うよりもエンジンルームの断熱効果が期待出来そうです。

プロジェクターのHID 35W 6000K

夜間点灯画像をアップしました。
ライト照射画像

画像追加しました。

無限バンパーグリルのエアー導入量が気になっていて

思い切ってエアインテーク部分を大きくカットしました。

グリルのアルミメッシュ化の併用で期待が持てそうです。


説明不足を補います。

無限バンパーのグリル開口部分が異常に狭く、
エンジンルームの奥に有るエアフィルターへのエアー量が心配でした。
そこでエンブレムが有った部分をカットしてアルミを張りました、
これでエアーの取り込みが増します。

次に取り込んだエアーを無駄なくエアーインテークに流すため
バンパー上部のラジエターキャップ廻りを大きくカットしました。
これで無駄なくエアーがフィルターへ流れると思います。


バンパー上部

グリル