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今日は兼ねてより挑戦していて、なかなか出来なかった故障しているCDプレーヤーの交換に挑戦です。

ヤフオクにて新品を入手して置きました。

整備手帳にアップしたので見て下さい。

昨日深夜一時迄掛かってやっと塗装が出来ました。

ねむい(>_<)

今日は久し振りに洗車もして気分最高です

洗車後ついに念願のグリルとアイラインの取り付けです。

我ながら、なかなか良い出来です

整備手帳にアップしたので見て下さい。

先日オークションで落札したグリルがついに届きました。(^^♪

塗装は自分でやるつもりなので未塗装状態です。

明日塗装して、土曜日に取り付ける予定です。楽しみ～

アイラインも落札したのですが、こちらはなんだかデカイ

48cmもあります、何だこれは？グリルの上のがそうです。

これがアイライン？　すぐに先方にメール、只今返事待ち

一緒に取り付ける予定が、残念・・・

まっ　アイラインだけならいつでも付けられるからいっか！

取り付け後また写真アップします。

いっや～　疲れた～

実は我がデミ男は、元よりロービームが下を向き過ぎていて、

前を走る車のタイヤがやっと見えるくらいで、

近づいて何とかバンパーあたりを照らす程度。

夜は怖くて運転しづらく、ディラーで光軸調整をしてもらいました

もともとハイビームで調整するらしく、ローでして欲しいと頼み

翌日、夜に運転したところまだ下を向いている。

前車のバンパーがなんとか見える位で、ちょっと離れると

真っ暗です、一週間後またディーラに行き再調整、

やっとオーケーの状態、前車と離れていてもバンパーが見えます

近づいてナンバーあたり。

そして今回の車検でまたまた戻されてしまいました。

暫く我慢して乗った後、又事情を説明して調整してもらったが

又前回と同じく再調整、本日行ってきました。

早速よる運転したところ余計悪くなっていてすぐにUターン

今回は側に付きっ切りで調整しました。

三度目にしてやっと納得です、モー嫌

そもそも何で普段使わないハイビームで調整するか解りません。

最近ではロービームで調整するところも増えて来たようです。

これが普通ですよね、そう思いません？

悔しいので光軸調整の仕方を聞いてきました。

バルブ交換の時に、エンジンの点検をしたところなんと

車検を受けたばかりなのにラジエターのリザーブタンクが空

なぜ？　すぐにディーラーに電話、すぐに入庫点検

返ってきた答えはウオーターポンプから水がにじんでいる

寿命のようです。距離を走っているので保障が切れています。

因みに距離は１２万キロ越えました

修理見積もりは15000円　ガ・ガ～ン　痛い出費

今は余裕が無いのでだましだまし水を足しながら乗る事に・・・

いつまで持つやら、早めに修理しないと(T_T)