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げげっ！

なんじゃこりゃ～！

今日永代橋を走行中、なっ、なんとっ新型デミオのコマーシャルカーがっ・・・

今まであちこち走り廻って、いろんなものを見て来たけれど

こんな宣伝初めて見ました、専らトラックでの宣伝というと、

映画、事務机、ビール等が当たり前でした。

さすがに、これにはビックリです、自動車メーカーとしても多分初の試みでしょう。

マツダがいかに力を入れているかが分かります、現行デミオの販売台数を上回るでしょうか？

私は残念ながら貢献出来ませんが・・・

今日、仕事で１３０㌔走って来ました。

いきなり違いを感じました、思った以上に突き上げが有りません。

かえってノーマルタイヤより断然良い感じ・・・

ビタッと安定していてまるで地面に張り付いている様な感覚です

ハンドルも軽く物凄く運転し易いですね。

さすがに路面状況の悪い所では跳ねますけど・・・

高速などは素晴らしく走り易くなりました。

１７インチぜんぜんOKです。ローダウンだけでは走りが今一でした

やはり扁平タイヤでないと効果が現れないのですね、宝の持ち腐れという感じでした。

ますます走りが楽しくなりました。

今朝も昨日の疲れを我慢して、朝からスペーサーを入れました。

これでオフセット37になったのですが、見た感じまだまだですね。

やはりワイドスペーサーが欲しいなぁ

リア＋１５ｍｍで２７ｍｍってとこかな？

フロントは今リアに入れている５ｍｍで３７ｍｍかな？或いは３ｍｍで限界？

早くバシッと決めたいです。

近くのカーショップに行って５ｍｍのスペーサーと

ナットが短かったのでナットロックセットとトルクレンチを買ってきました。

明日は、早速これらの作業をする予定です。体がもてば・・・

出来れば安くツライチにしたいな～

ローダウンにつづきついに17インチです。

オークションで新品タイヤセットを格安にて入手

ホイールのデザインはあまり好きではないのですが安かったので・・・

今朝6時に起きて朝から老体に鞭打って、錆落とし、メッキ磨き、洗車、組み換えと

終わったのは3時半でした、メッチャ疲れました。

しばらくダウンしていました。