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2009年07月13日 イイね!

エアー導入の効率化 画像追加

エアー導入の効率化 画像追加画像追加しました。

無限バンパーグリルのエアー導入量が気になっていて

思い切ってエアインテーク部分を大きくカットしました。

グリルのアルミメッシュ化の併用で期待が持てそうです。


説明不足を補います。

無限バンパーのグリル開口部分が異常に狭く、
エンジンルームの奥に有るエアフィルターへのエアー量が心配でした。
そこでエンブレムが有った部分をカットしてアルミを張りました、
これでエアーの取り込みが増します。

次に取り込んだエアーを無駄なくエアーインテークに流すため
バンパー上部のラジエターキャップ廻りを大きくカットしました。
これで無駄なくエアーがフィルターへ流れると思います。


バンパー上部

グリル

Posted at 2009/07/13 21:08:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | フィッ斗 | クルマ
2009年07月12日 イイね!

エア導入の効率化

エア導入の効率化無限バンパーグリルのエアー導入量が気になっていて

思い切ってエアインテーク部分を大きくカットしました。

グリルのアルミメッシュ化の併用で期待が持てそうです。


説明不足を補います。

無限バンパーのグリル開口部分が異常に狭く、
エンジンルームの奥に有るエアフィルターへのエアー量が心配でした。
そこでエンブレムが有った部分をカットしてアルミを張りました、
これでエアーの取り込みが増します。

次に取り込んだエアーを無駄なくエアーインテークに流すため
バンパー上部のラジエターキャップ廻りを大きくカットしました。
これで無駄なくエアーがフィルターへ流れると思います。


Posted at 2009/07/12 21:47:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | フィッ斗 | クルマ
2009年07月11日 イイね!

プロジェクター HID化 4灯同時点灯化 ポジションアンバー化

プロジェクター HID化 4灯同時点灯化 ポジションアンバー化かねてより希望していた弄りがやっと完成しました。

HID化

4灯同時点灯化

フォトギャラリー

ポジションアンバー化
Posted at 2009/07/11 22:26:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | フィッ斗 | クルマ

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