サレポ No.79 鈴鹿ツイン Gコース 21回目

2021/1/5(火)
晴れ 気温8度 湿度50％ 風 弱




いつも通り前日にバケットシートに交換してツインに出撃w


正月休み２回目のサーキット！ 最高に贅沢な時間ですっ



準備を済ませてコースイン～

車もドライバー変更点は全く無しw
唯一 違うのが気温一桁♪

全開アタックで1枠目が44秒016… 惜いっ！

なんとしても43秒台に乗せたいと言う事で2枠目のおかわりもしたんですが44秒039止まりw

Zコーナーは全開、1コーナーのも最短ラインや立ち上り重視のラインで走ってみたりとできる事はやったので納得はしてますっっ


気が付けば99周も猿走り。。。(笑)


フィットでこれ以上のタイムは車高調入れたりデフ入れたり何かしらを変えないとちょっと厳しいかも。。。

とは言え純正ショック良くできてますね～
街乗りも快適でスポーツ走行もある程度OK
縁石をクリアする時の安定感なんかは抜群です♪
＋αで減衰調整とか付いてるとなお良いんですけどね(笑)


外撮り


相変わらず運転には自信がありませんが今のパッケージを考えると充分に乗りこなせてる！と言ってもらえたので成長はしたみたい♪


車載（やっぱりブレるなぁ。。）


いや～ しかし気温差はやっぱりデカイですね～

27度⇒ 46秒115（純正シート）
14度⇒ 44秒449
8度⇒ 44秒016
（コンマ4秒の更新でした）

■エア圧
左前1.7k⇒2.1k
右前1.75k⇒2.1k
後 1.8k⇒2.0k

■改善点
ギア比的には195 50 15が合ってると思うんですけど205 50 15にするだけでもかなりタイムが良くなるらしい（a052とか71rsにするだけで少しはタイム上がる気しますがw）

リアシートを外してみる⇒ あんまり変わらん気がするけど…

シートの角度が寝すぎて運転しにくいのでもう少し起こしたら運転しやすくなりそう。

※そういや今度のコースメンテでガタガタの縁石をフラットに削るみたいなんでその辺もタイムアップに繋りそうっすね～



NKAさんガレージ祝い、外撮り、アドバイスと色々 有り難うございました～(^_^ゞ




では(^^)/