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元CHASER乗りの愛車 [トヨタ チェイサー]

トヨタ(純正) 改 自作ショートスタビリンク (R) 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2013年09月14日
カテゴリ : 足回り > スタビリンク
トヨタ(純正) 改 自作ショートスタビリンク (R)
パーツ単体 パーツ取付全体
JZX100純正スタビリンク(R)改です♪

当初JZZ30純正スタビリンク新品を購入しており流用する予定でいましたが、実物のサイズを測ったところダウン量に対してスタビリンクが短すぎる点やボルト径が違う事が気になり、
フロントを加工したのだから!と、思い切って純正スタビの新品を購入し、自分で加工しました。

車高を下げる事によってスタビライザーの作用角が変化してしまっているのを適正化します。

スタビが作動する時のレートの立ち上がりがピーキーになる事を防ぎ、作動初期から穏やかにレートが上がっていく事(本来そうあるべき)が狙いです。

ちなみに、車高のダウン量を考えて約15mmショート化しました(^^ゞ
リアはサス(ショックアブソーバー)自体の自由長も意外と関係します。


TRDのスタビと同時装着した感じですが、

強化スタビに変えているのにも関わらず、轍等のうねりや工事跡による微妙な段差といった両輪同時にではなく片輪のみがストロークする場面で、
今までの純正スタビと乗り心地がほとんど変わらないので、個人的には効果があったと思ってます。


大変な思いをして自分で加工した甲斐はあったようです(^_^;)

新品/中古新品
入手ルート実店舗 ※トヨタ共販にて購入、加工

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