フレッシュエア取り込み効率化？ その3 ～コロナ渦の気分転換に～

去年からコロナ渦で外出もあまりしない生活になってしまいＬＹに乗る事もあまりなくなってしまっていました。

洗車等の手入れはしていたもののイジる機会も減り・・・
実作業は去年ですが、こんな事もやりましたという事でアップしておきます。

という事で

「フレッシュエア取り込み効率化？」
https://minkara.carview.co.jp/userid/1792421/car/1853691/3173211/note.aspx

「フレッシュエア取り込み効率化？ その２」
https://minkara.carview.co.jp/userid/1792421/car/1853691/4292653/note.aspx

に続きまして第三弾です。

フレキシブルホース
https://minkara.carview.co.jp/userid/1792421/car/1853691/8519909/parts.aspx

こちらの余りがまだ残ってまして、
今回はフレッシュエアをよりエアクリ側に誘導するための作業をしました。

元々の上部純正エアダクトですが、
この純正ダクト出口にフレキシブルホースを差し込み、適当なサイズにカットしたら、エアクリ側に曲げて空気が直接エアクリに当たるようにします。

バンパー下部からは元々フレキシブルホースを使ってエアクリ下の辺りまでは持って来ていたのですが、エアクリ直前までは1本では長さが足りず純正エアクリボックスのレゾネーター部を利用していましたが、今回は剥き出しエアクリ直前まで延長します。

そこで、ホースどうしを繋ぐわけですが、ホームセンターで売っている塩ビのパイプ（外径約75mm/内径約70mm）がフレキシブルホースの内径にピッタリだったので使用しました。

1mの長さでしか近くのホームセンターで売っていなかったので10cmにカットし片側約5cmずつ差し込みます。
結構キツキツな感じだし圧もかかるところではないのでホースバンド等は使用しませんでした。

追加したホースを適当な長さにカットしエアクリ直前までくるようにします。
タイラップ等で位置を仮固定しておき

※エアクリのフィルターを外しています

後はフィルターを戻して、ホースの角度等位置を決め、固定します。

これで、以前よりはフレッシュエアを効率的に多く取り込めるようになったはず？です(笑)

で、最後は見た目。

今までバンパーのロアグリルから見える蛇腹型の物を何人かに「あれは何？？」って突っ込まれていました(笑)

なんか良さげなダクトが安く売っていたので付けてみました。

フレキシブルホースの径に対し、このダクトの穴の径が小さいのですがパッと見そんな違和感ないのでまぁ良しとします。