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みんカラ投稿も久しぶりですが、更に久しぶりのタイヤ購入。
前回の購入はエリーゼでサーキットを走っていた時で、その後カローラツーリングに車が代わったこともあるけど、指折り数えて8年10か月位と久しぶりの購入。
まぁ、4年経過したトランザ（新車装着タイヤ）ということもあるけど、サイドをやっちゃいまして･･･（恥）

交換したタイヤは「DUNLOP DIREZZA DZ102 215/45R17 87W」でサイズだけでなくロードインデックまで同じ。
純正は大事にしないとね～。
タイヤの違いは、ラップタイムでしか分からない人なのでインプレはありませぬ。
普通に走って曲がってくれればいいっしょ。（でも、エコタイヤの選択に走れなかった人）

他には普通に元気にしてます。
最近は普通に撮影するだけでは飽き足らず、4Kモニター導入に併せてaffinity photoというPhotoshopの廉価版のようなものにも手を出して楽しんでます。
旅先の写真を利用して
こんなんや



こんなん。
更に

とか
エリーゼを使って

で楽しんでます。
では、皆さんよいお年を～。

車を操作することにどの程度の刺激（楽しさ）を求めるのかによりますが、基本的には刺激を可能な限り排除して作られた車かなと思います。
サスペンションやシートのセッテイングからしても分かると思いますが、刺激的なところが少ないため、長距離でも疲れにくく快適な移動が出来ます。