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今日は、かねてからの宿題のO２センサー交換。
まずは、現在のデーター
センサー１（エキマニ側）
アイドリング状態

動いてません・・・。
続いて、ちと回転を上げると

もう１枚

センサー２（サイレンサー側）の写真は撮り忘れましたが、こちらも同じ状態。
で、午後から交換。
交換後のデーターは
センサー１（エキマニ側）
アイドリング状態

ちと、回転を上げると

続いて
センサー２（サイレンサー側）
アイドリング状態

ちと回転を上げると

もう１枚

というように、無事にセンサーの働きが復活。
めでたしめでたし。

※交換作業は、後日整備手帳にアップ予定です。

マフラー交換により、出だしたビビリ音。
やっと対策を。
対策と言っても、たいしたことではありません。
まずは、ビビリ音が出てる位置は、センターコンソール後部。

なので、シートを外しましょう。
ネジはたったの４本。
でも、フルバケの場合は、シートが出っ張ってるので、ちと外しにくいですね。

ネジを外したら、シートベルトインジケーターのコードを忘れずに外しましょう。
でないと、一生ランプが付きっぱなしに・・・。

で、一言「きったね～～～！」

フキフキ、お掃除。
絵の具の筆を使えば、細かいくぼみもそれなりに綺麗になります。
そして、掃除終了。

次に、センターコンソールをちと浮かせるために、後部のネジだけを外して

センターコンソール後部を軽く持ち上げて、フロアーの間に適当な物を詰め込み。
フロアーを叩いて、ビビリ音が出ないことを確認したら、後は、シートを戻すだけ。

取り付け時には、無理にねじを回そうとせず、きちんと確認しながらネジを締めましょう。
力技は不要です。
って、力技＝ねじ山を痛めるので注意！
で、センターコンソールからは、こんなんが出てきました。
多分、サービスでフロアーマットを留める部品を１個着けてくれたんでしょうね。