ま～～のブログ一覧

春の訪れを告げようとしてる、サザンカの花弁が舞い落ちる季節の中、今シーズン最後のチャンストとばかりに、西浦に行ってきました。
今回は、総勢５台。
当日は、少し風があるにしろ、気温も低く、ストレートの伸びが期待できる気温。

さて、水温が下がってるので、暖気をしますか。
ドアを開け、車外からキーを挿して、そのままの体勢で右手でイグニッションを捻ると・・・。
なぜか、動かない予定の車が動くじゃ～あ・り・ま・せ・ん・か。
（そりゃ～、ギアが１速に入ってれば動きますって）
（ちゃんと、確認してから捻ろよな）
普通は、動くと慌ててキーを戻しますよね？
でも、車外からだと右手は、離れてしまいます。
そこでとった行動は、ステアリングを持って、動き出した車を止めようとします。
（無理・無理・無理・無理）
でも、当然止めれません。
そして、ピット奥に前進し、ピットロードとの間にあるパイロンをボディ下に巻き込み粉々にしながら、更に前進・・・。
そして、ピットロード手前のコンクリーへ・・・。
この間にとった行動は・・・。
ステアリングから手を離し、頭からペダルボックスに飛び込み、左手でブレーキペダルを押さえる・・・。
（止まりませんって）
（せめて、サイドをおもいっきり引けよな）
で、そのまま車は直進し、車内から聞こえた音としては「パキッ」
あらら～、やっちゃった。
でも、音からすると軽症だろうな～、と思い前部を見ると。

アッチャ～～～～！！！
重症でした・・・。



こんな状態での走行は、パーツが走行風で飛散したら危険と判断し、今回の西浦は走行前に終了。
人生において、初のDNSにて終了しました。
パイロンは、こんな状態↓


でもね～、よくよく考えると、時間帯としては、まだ２輪の走行枠中でもあり、車前方に人がいたらと考えると、自損だけで済んで本当に良かったな～と思います。

とりあえず、自分の記憶だけで書いてますが、多分車の押し戻し時に、私はボーゼンとしてたと思いますので、付近に見えた方々で状況を見ていた方は、別途メールで教えて下さいね。
今回は、反省の意味でのブログ掲載になってしまいましたが、クラッチを踏まなくてもエンジンの始動が出来るタイプの車に乗ってる方々は同じ事をしなようにご注意を。
もしかして、俺だけかな？