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4月にMCCで鹿児島＆宮崎に行った以降、LCCってどうなんだろうと気になっていたので、九州の「唐津市呼子」で透明なイカが食べれると聞きつけたので６月に行って来ました。
（タイトル画像は、エアバスA３２０の前輪部分ですが、タイヤがストレートグルーブだけだと初めて知りました。）

セントレアの第二ターミナルを使って、タラップで乗るのはLCCのジェットスターだけということで、手間を承知で選択。
ということで出発～。


え～、話には聞いてましたが、ターミナル入口からフライトオブドリームに向かって歩きます、歩きます。
それも、屋根はあるけど屋外という耐久レース（真夏は汗だくになるかも。）





そして、チェックインと手荷物預けを済ませて搭乗口に着くと、何と搭乗待ちの飛行機はゼロ！！！
ちょっぴり、出発前のワクワク気分がダウンですが、まぁこんなもんでしょう。

いつになったら搭乗予定の飛行機が来るのかと待ってると、出発予定時刻３０分前位に到着。
このまま折り返し運行とはクルーの皆さまお疲れ様ですな。
（遅延や欠航にならなくて一安心。）



そして、ボーディングブリッジでなくタラップを使っての搭乗。
途中までは、こんな簡易的な屋根ありの通路を通って最後にタラップで搭乗。
タラップに屋根が無ければと思うのは私だけ？







後は、ひたすら空の旅。
と言いつつ、高所恐怖症の人なので我慢と忍耐の旅という声も。
※窓から外を見ると怖いので、写真は嫁さんの撮影･･･｡



福岡市北部の西戸崎


Googleマップと写真を合わせてみると同じじゃん（当たり前）


街中の空港ならではの景色


そして、唐津くんちの展示を見て


呼子の朝市では、目の前で生きたウニ（ムラサキウニ）を割ってもらって食べたり


透明なイカを食しましたぞえ。
イカは美味っす。
２日連続で食べました。
更に、冷凍で自宅に送りました。


そして、セントレアの第二ターミナルに向けて出発。
もち、福岡空港からもタラップでの搭乗。
（飛行機までバスに乗ってでなくてよかった。）



またまた、セントレアでも延々と歩きますが、途中で色々と工夫がされてるので、最初は楽しめると思います。


で、LCCはどうだったと聞かれたら、出発希望時間と価格によっては全然ありじゃないかと思います。
今回は、名古屋～福岡間が１人当たり片道９０００円程度（諸費用込み）ですしね。
ただし、LCCあるあるの手荷物の重量制限が７キロ、預け荷物が１０キロを考えると（オプションで１５キロに増やしました。）重さを注意するのが面倒とか、CAさんがMCCやFSCの方が綺麗で好みとかで金額と比較しての選択もありですね。
でも、比較的直前でのLCCの価格には勝てそうにないような気も･･･｡

でも、駅に着いて手荷物検査なして、来た電車にすぐに乗れる新幹線の気楽さも捨てがたいですよね。

ではでは。