しえたろうのブログ一覧

わたしの風邪が治らないうちに
ぽるぽる君が帰ってきました。



おお、ひさしぶり。。
ぜんぜん乗れなかったケイマン君さようなら。

住宅地ですと家に着く前に音で気が付きますね。




さて気になる結果です。

・窓についてはパッキン部の取り付け方法が良くなかったので、音のしない助手席側と同じように施工し風切り音がしないことも確かめました、との事。


・BOSEについては現時点で対策の施しようがなし。
クラリオンとの相性の問題で、どちらのメーカーも自分の商品に問題はないと思っているため
対処する予定がない。
対処するとしたらポルシェジャパンになるがクレーム件数が多くならないとこれも対処しないでしょう、
とのような返答。。
ま、実際想定内ではあるのだけれども。だからこそ事前に確認したのにな～。

改めて症状について記しますと、
エンジンをかけるてから切るまでずっと「サー」というホワイトノイズがあります。
３０年くらい前のラジカセみたい。
勿論、ヴォリュームを上げてるときやエンジンの回転を上げてるときは気にならなくなります。　
オプションなしよりはましだろうとそれほど期待せずにつけたオプションですが、なしよりひどい結果になってるんじゃないでしょうか。
カタログに書いてあるような音響なんて端から期待しておりませんがわざわざこのオプションを選ぶ人たちは音にはうるさい人が多いでしょうに。

・マフラーカッター交換は正解でした。
見た目以外全く変わりませんが、車選びからすべて自己満足ですから自分が気に入ったのが一番。
折角なのでガンメタの耐熱塗料で塗装してます。




こんな感じで今年は終わっていくようです。
自分で所有する車としては約２０年ぶりになります。
納車待ちを含めて車尽くしの年でした。

遊んでくれたみなさま、拙いブログを読んでくださったみなさま、ありがとう！

良いお年を(^O^)／

ご無沙汰しております。
納車後のブログ更新をさぼっておりました。
すんません。(~o~)丿

納車後２週間後にはコーティングへ出し、
その後、車無し酒有りのオフ会や忘年会など楽しく参加させていただいておりました。
しかし、みなさまのブログアップが早くしかも的確で面白く、
あとから二番煎じのブログをアップする気になれず。。
風邪もひいたり、親の入院で二回も帰省したり、
仕事は超絶忙しいし。。
と言い訳言いながらブログアップを先延ばしにし、
ようやく走行距離１０００キロ超えました。(~o~)







年を越す前に気になっていたところをなんとかしてもらうべくPCへ。

・窓ガラス部分のビビり音、風切り音
　　幌を閉じた状態で１００キロオーバーで走ると、
　　窓開いてるんじゃないかと思うくらいのビビり音を右側に感じる。
　　他のボクスター乗りに聞くとそんなことは全くないとの事。
　　こりゃいかん。
　

・BOSEのホワイトノイズ
　　これはネットでも（みんカラ含む）話題になっていたので
　　当初から不安だった。しかし、担当に確認すると「大丈夫です！」と
　　満面の笑みで答えられたので信用してたわけです。
　　しかし実際納車されてみると・・・

・マフラーカッター交換
　　S用の２本出しマフラーカッターを手に入れたので。



担当と一緒に乗ってビビり音を検証。
担当に運転してもらうが、いきなり４０００回転で運転されて驚く。
え～慣らし運転は～？
この担当曰くあまりナーバスにならなくても大丈夫との事。
確かに担当とは慣らしについて話したことがなかった。
３０００キロでオイル交換くらいの話しかしなかった。。
人によって慣らしについての意見が分かれるのは知ってたけどさ。
ま、それはさておき。
こういう時に限って症状が現れないのはマーフィーの法則（古っ！）
ただ、風切り音はするので対処しますとの事。

BOSEのホワイトノイズは担当も納得。
とりあえずあずからせてほしいとの事で
「よろしく！」と伝え、代車のケイマンで家へ帰る。
それが２２日の午前中。
「折角のケイマン乗らせていただきましょう！」
しかしこの日はすぐに友人宅で忘年会なので乗れず、
あろうことかそのまま風邪をひきダウン、
２７日の午前中に担当がボクスターを家へ届けてくれるまで
ケイマンに乗ることが出来なかった。((+_+))
なんてこったい。

結果はまた後日アップします。
（ってまさか来年？((+_+))）