1キログラムの涙

そのウチ･･･
落とし穴がｗ

ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((;OдOll)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ　

きっと前後に分離(w

錆全部落としたら穴があくかも…(・・;)？

もはや新しい鉄板貼って…旧車のレストア状態で修理フルコース(￣▽￣;)？？

YES(+_+)

計量化しているみたいですｗいや笑いごとではないですね。
一キロの収穫ですと構造体に影響ないんでしょうか？

影響を考えながら乗らないとNGです．
あんなことやこんなことをすれば，あそこがあんなんなってグギッと(T T)

ニードルチゼラーとか使って徹底的に錆を落として、ホルツのサビチェンジャー塗布して、アルミ板をシール剤等で貼り付けて見なかったことにしましょう。

しかしこの大きさの開口部だと、鉄板とか溶接しないと強度ヤバくない？(^_^;
-----------以上ｺﾋﾟﾍﾟ----------

内側から錆びたっぽいって事は、フレーム内に入った水の抜けが悪いって事かなぁ･･･。
ウチの近所みたいに融雪剤撒いてその水溶液が入り込んだら･･･((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ウチのＲＭも持ち上げてチェックしてみます(^_^;

デフの梁の前側の車体の接合部がだめみたいです．前側が三角形に穴開きません？あとうちのはトレリンの付け根がひどいですよ．
プレオはリアドア後ろが応力の逃がしになっているみたいなので床下にも影響出てるのかも…

一度昔の車でやろうとしたとたん
床下に穴を発見して・・・orz

その穴の向こう側には別な世界が広がっていますorz

思ったより重症のようですね。
ウチも似たような状況のを触っていましたが、やっぱり溶接出来るなら溶接で補強した方が良いかも…

もしくはレストア作業でその部分を作り直すのが良いでしょうが、費用が結構かかるでしょうね。

こっちも昨晩の雪で融雪剤が酷いから、出掛けたくないのが本音です…

2006年10月の時点では全然だったんですけどね…ここ2年で急激に進行したみたいですorz
http://minkara.carview.co.jp/userid/179315/car/105249/655430/parts.aspx
このときはまだ大きな溝もなくごく普通だったんで…

あぁ…orz