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たぶん，渋滞(←ﾋﾈｸﾚﾓﾉ

ガレージでせっせこと，STELLAさんを洗車．
バンパーの飛び石傷目立つなぁ…

ちょっと身体の具合が思わしくなく左肩が動かないので手抜き洗車でおしまいw

会社の行事で千葉県浦安市は夢のﾅﾝﾄｶまで．
去年は城でしたが，今年は海の方へ．
ん゛〜途中で記録しそうだなぁ〜と思っていたら，なんと目的地でピッタリ賞♪
きっちり写真に納めました(笑

行きは中央→C2→3→C1→11→Bで2時間半以上もかかったけど，帰りは1時間かからず…ん゛〜これだから都市高速の渋滞はキライです(o__)o

とりあえず，急に乗り味が変わるのは危ないので．
楽で実用的なクルマ，という方向性に変わりなし(^_^;

まだ落ち着いて居ないと思いますが，ライドハイトの暫定値．
純正(SC用ショートストローク)，純正+STiバネとの比較です．
|　　　　　　　　|純正 |STi　|TEIN |
|運転席側フロント|346mm|321mm|315mm|
|助手席側フロント|346mm|336mm|315mm|
|運転席側リア　　|328mm|330mm|310mm|
|助手席側リア　　|325mm|336mm|310mm|

この後，素人作業特有のガタゴト音(w，すぐにスタビリンクと分かったので修繕w

さて…
妙にリア下がりになってしまっていたので，早速バランス調整．
(写真は調整前)

タップ端～リアスプリングシート：35→45mm

これでどうなることやら…

風は涼しく気持ち良い天気♪
60,000kmを超えて，いよいよな感じのショックをようやく交換しました．
ちょっとリアが下がり過ぎですね…明日調整し直そう．

しかし，この作業性の悪さはどうにかならないものか("～"::

面倒さ＝フロント：２，リア：１，ワイパー下ろし：７(w

覚え書き：66242km