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赤城のお山は紅葉始まってますo(^-^)o
※10/13 20:15写真差し替えました


NIKON D50, AF-S DX 18-70mm f/3.5-4.5G IF-ED, AF-Aシングル,
マニュアル露出, 絞りF/13, 1/200秒, 露出補正 0, ISO 200,
WB 晴天, マルチパターン測光, RAW
2008/10/12 11:31:04

赤い大きな鳥居が目印o(^-^)o

ゆらゆらとしなやかに．ふわふわとやわらかに．
だけどエッジはスパッと鋭く．

さて，そろそろ本格的にエンジン決めないと…色々とお悩み中．
右上はオイラの心の闇です(w

NIKON D50, Auto NIKKOR-S 50mm/f1.4-(C), マニュアルフォーカス,
マニュアル露出, 絞りF/4, 4秒, 露出補正 0, ISO 200,
WB 蛍光灯, 中央部重点測光, RAW,
Adobe PhotoshopElement6.0にて画質調整
2008/10/11 22:35

仕事から疲れて帰った後のひととき，真っ暗なベランダで空を眺めて過ごしてみる．これはカシオペアかな．
隣が近いので庭しか見えないと思ってたベランダ．ちょっと視線を変えてみれば素敵な夜空がありました．
寒くなりすぎる前にT-topでどこか星の見えるところに行きたいなぁ…
10/10写真，UP間違いしてたので修正…

NIKON D50, AF-S DX 18-70mm f/3.5-4.5G IF-ED, マニュアルフォーカス,
マニュアル露出, 絞りF/7.1, 60.8秒, 露出補正 0, ISO 200,
WB 蛍光灯, マルチパターン測光, RAW,
現像時に色温度を2000度に変更
2008/10/10 00:33

開封前コンプレッション４気筒とも10.3前後
親メタル1完全消耗，次いで4-5．シリンダーはサイドノック痕跡なし．
ピストンはオイルリング固着傾向．カムは偏摩耗なし(^▽^)v
バルブは当然ステム終了．シートの密着かなり良好だった様子．
異常燃焼等の痕跡なし．バルブインテーク側はスラッジ皆無．かなりスッキリ清潔．
クラッチディスク偏摩耗あったがフライホイールは研磨で済みそう．
クランクリア側オイル漏れ，クランクシール付近はそうでもない…ミッションのメインシャフト側か!?(滝汗
クラッチを除くと各部位ともバランス良く綺麗に消耗してました…手を着ける順番に悩みますorz