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イイね!
2014年09月07日

せっかくメンテし続けた愛車だもん

せっかくメンテし続けた愛車だもん ついにデリカちゃんの車検の時期が参りました。

6年前に走行距離98,000km、事故暦ありで35万円で購入。
買ったその日からせっせと消耗品やパーツをメンテしてました。
思い出してみると整備的にはこんなにいっぱいいじってたんですねぇ~。


駆動、足回り
・ブレーキパッド交換/キャリパーO/H
・全ショックおよびブッシュ交換
・フロント/リアアームブッシュ交換
・スタビリンク/フロントボールジョイント交換
・ドライブシャフトブーツ(インナー)/ラテラルロッドベロース交換
・フロントおよびリアデフ、トランスファオイル交換、ドライブシャフトグリスアップ
・ATF全量交換
・SS4系ソレノイドおよびホース清掃

発動機
・プラグおよびプラグコード交換
・オルタネータ交換(外注)
・タイミングベルト含む各ベルト類、クランクシャフトプーリー交換
・スタータO/H
・ユニットO/H(外注)
・社外マフラー換装

外装
・HIDヘッドランプ換装
・前後バンパー補修
・ボディへこみ板金塗装
・ルーフ錆止め加工、塗装
・ホーン換装

内装
・ステアリングホイール換装
・メーター類電子部品および灯火類補修
・ECU/ATコンピュータ補修
・ヒーターユニット交換/前後エバボレーター清掃
・3連メーター作成

その他もろもろ・・・

と言うことで購入前より若返ったデリカちゃんを見てもらうべくユーザー車検で逝きます(゚∀゚)


24ヶ月法定点検も自分でやりましたが楽勝楽勝w
でもバンパー(グリル?)ガードの文字が全部はがれちゃいましたwww
「S」は新しいので剥がれなかった代わりにメーターのリセットスイッチの残骸を入れておきます。
これは検査員も見ないと思うので放置しますねww

ちなみに現在走行距離165,400km。いざ!ユーザー車検へ!!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/07 21:00:16

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この記事へのコメント

2014年9月8日 0:30
ショックやらスタビリンクの交換は自分もやりました。
スペースギアのメンテでは定番ですよね。

新車を買うのはもちろん良いんですけど、中古で買ったクルマを自分でメンテする楽しみも良いですよね。

20万kmは余裕で迎えられそうですね。
ぜひ30万km目指しちゃってください(^o^)
コメントへの返答
2014年9月8日 18:46
コメント有難う御座います^^
このクルマを買う前からメンテして新車に近ずける事を決心して買いましたのでこれがその集大成と言ったところでしょうか。
んで、不合格だったら笑ってやってくださいw

皆さんが悩んでいるボディやフレームは関東なので錆もないし30万は行けそうな気がしますが、いかんせん子供がもう私に寄り付かなくなったので一人で寂しく乗るようになり距離が伸びそうにありません(;´Д`)
2014年9月8日 19:07
今晩は!自分は来月車検です。リアアームのブッシュ交換やパット前後、ベルト交換など盛りだくさんなんで、恐怖です。
コメントへの返答
2014年9月8日 19:42
コメント有難う御座います^^
ブッシュやベルトの劣化を考慮されたとするとディーラーでの点検アドバイスですかね?
そこは検査員が目視でやばい状態でなければ検査自体は通るらしいですよ(未経験ですがw)
DIYでやられるなら交換お手伝いします(゚∀゚)

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