2013年03月19日
あの心が折れる事件が起きてから1週間。
エンジンのO/Hとコンピューターのコンデンサーの交換ですっかり調子の良くなった愛車で
ご機嫌な数日を送っていたと反面にクランクプーリーのブレが気になってどうしようもありません。
O/Hしてくれた工場は「ギリギリOK」って判断ですが替えた方が良いのは明白。
もともとダンパーの限界になっていてもおかしくないプーリーとひび割れたファンベルト類。
今回のO/Hでメニューに入れていなかった自分が悪いような気がしてきています。
いつも三菱車は樹脂系の部品がトラブルの原因ですね・・・。
逆に言うと鉄部品は強いということでしょうか。
気になると止まらない性分なので
近々整備手帳にプーリーとファンベルト交換が追記されそうな予感がw。
(大借金してるのでプーリーはクランクのみとなりそうですが)
暖かくなってきたんで自分でもやれそうです。あとはお金がヽ(´Д`;)ノ
お金が空から降ってこないかなぁww。
Posted at 2013/03/19 21:30:36 | |
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