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akadaneの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2019年1月3日

故障診断カプラーが故障した!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
結論から言うと, ただのヒューズ切れでした.
2
1/3新春走り初めにFSWに行ったんですが, コンサルポートからNistune繫げてたんで, 途中までは大丈夫だったんです. 大井松田インター下りたあたりで, なんとなくステアリングが重い感じがして, 気づくとNistuneがno conectとなってまして, 試しにR-Vitをコンサルポートに付けてみたんですが, やっぱり沈黙・・・・
3
車関係の友達などにいろいろ聞いて, どこかのヒューズが逝ってるんじゃないかと・・・・
4
配線図から♯7のエンジンコントロールの10Aか, ♯23のエンジン部品の10Aが怪しいと・・・・・

でみると, ♯7のヒューズ切れでした.
5
Nistuneの常時使用はコンサルポートに負荷が大きいのかも知れません. セッティング時以外はR-Vitに付け替えておいた方がよさそうですね・・・・・

イイね!0件




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何シテル?   12/16 09:16
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