<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トリプルH@USDM / トリプルHのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/</link><description>アメリカでS2000(AP1)となんかBMWとかに乗ってます

instagramの方がメインに更新してます。
@hhhjdm</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 14:12:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トリプルH@USDM / トリプルHのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/</link></image><item><title>ハイパワーターボでオートクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/45011707/</link><description><![CDATA[335iでオートクロスやってみました。

一回サーキットで走ったことありますが、直ぐに油温上昇で警告が付いてほとんど限界で走れてないので、これが初の限界走行となります。

最初はS2000と同じ乗り方をしたら、やっぱり全然遅いw

ターボラグとブーストの立ち上がりが唐突過ぎ。
若干デチューン(380 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 02:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/44355092/</link><description><![CDATA[9月10日で愛車と出会って4年になります！

この4年で10万キロ以上走りましたが、
その間の故障修理はつい最近オリジナル(30万キロ近く)のオルタネーター交換のみ。

この耐久性と某欧州車の落差が激しすぎるw

■愛車のイイね！数（2020年09月03日時点）
15イイね！

■これからいじりたい ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 23:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>さようならカケヨロ号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/44329089/</link><description><![CDATA[3年近く乗ったE39を手放しました。
いい車でしたよ。
BMWの車作りというか、色々学ぶことが多かったです。

一文で言うと、「ドイツのおっさんがアウトバーンを150-200キロで巡航して、休みに仲間とゴルフして、帰りにニュルで遊んでみようか。」みたいなコンセプトですw

100キロ巡航より、150 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2020 15:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>夏終了のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41892885/</link><description><![CDATA[こちらは夏の終わりを一気に感じて、太陽光線の強さがめっきり弱くなってきました。

ということで、早朝イベントに参加。
朝4時開門、5時半ドラミで11時終了。午後そのまま出社という強行スケジュールw

周りにこんな車がたくさんで、会場間違えた？と思ったら、ドリフトと合同でした。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 14:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー爪折り&amp;amp;スーチャーS2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41263233/</link><description><![CDATA[昨年末にコース外に飛んで破壊されたフェンダー



一応、応急処置で仮直ししましたが、しっかり修理。。ではなく、今後当たらないように爪折り&amp;若干外に広げてもらいました。



今回は地元の仲間内のお宅にプロを呼んで、5〜6台まとめて作業するTech dayみたいな感じ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 07:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>大井さん動画で学ぶオートクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41234328/</link><description><![CDATA[前回のFSSTの同乗動画を上げてみました。

こちらの人向けに英語字幕付けてあります。

ひろき氏ありがとうございます。楽しかったです。
動画見た知らない外人さんから、万が一メッセージ来ても僕には責任負えませんw
勝手にスルーしておいてくださいw

話は変わりますが、あの大井さんがY ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 16:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>FSSTへの道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41217485/</link><description><![CDATA[実はとある事情で緊急来日してまして、この辺は後日触れることにしますが、帰国前日に富士スピードウェイにてFSSTなるイベントへ行ってきました。

本来はその週の水曜に帰る予定だったんですが、ひろき氏も行くそうだし、さらにこちらのブログを読んでしまってw

いつもYouTubeで見まくってるka ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 12:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>冬季五輪と日系アメリカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41148888/</link><description><![CDATA[普段、全くテレビを見ないので気が付いたらオリンピックが終了目前ですw

YouTubeでダイジェストだけ見てますが、スキー、スノボの回転系の競技を観てると、ふとオートクロスを思い浮かべてしまいます。

でも、とっても似てるんですね〜、1000分の一秒を争う、コーンを避けながらのタイム競技が。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 14:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>初遠征の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41117423/</link><description><![CDATA[初の州外のサーキットへ遠征に行ってきました。

その距離、片道500km。
これでも州外だと最寄になります。

金曜に仕事を早上がりして、ひたすら4時間近くドライブ。

そしてこのサーキット、本当に砂漠のど真ん中で半径80km以内に文明がないw

辺りが真っ暗で星が異常に綺麗な中、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 13:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>オートクロス&amp;amp;誕生会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41094767/</link><description><![CDATA[前回のサーキット後、オイルパンバッフル


ロッドベアリングを交換

20万キロ超えてついでに予防的な意味で交換しましたが、必要なかったかも(爆
オイル管理さえしっかりしてれば20万キロ余裕ということでw

あとはリアのスタビを定番のスバル物に換えました。

今週末に500キロ離れた他州へサーキット ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2018 14:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>春のオイルパン祭り開催中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41053508/</link><description><![CDATA[日本はまだ寒いでしょうがこちらは春の陽気です。
うちのS&amp;カケヨロ号は絶賛春のパン祭り開催中、パンはパンでもオイルパンですw

まずはこちらのオイルパン。








こちらのバッフルをば。

そして駆け抜ける歓びのほうもオイルパンガスケットを。
これは購入 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 12:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>S2000復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/41047719/</link><description><![CDATA[昨年末の失意のトラックデーから1ヶ月半、遂に復活しました。

先月からの変更点は
タイヤ、RE71RからFalken RT615K+
純正シートアンコ抜き(訳あってsparcoは売却)
ブレーキパッド&amp;ローター交換
デフマウントをポリウレタンブッシュへ
アライメント狂いの原因に ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2018 14:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>FRセダン探求〜駆け抜ける喜びへの道〜完結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40968734/</link><description><![CDATA[前回の続きですが、とりあえず

1. FRスポーティセダン
2. MTもしくは耐久性の高いAT
3. 距離よりも整備記録、維持費用
4. 燃費
5. 1万ドル以内

というわけでBMWで行くとなると、
2のミッションに関してATは論外w、大きな問題は3になります。
BMW=壊れる ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2018 01:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>FRセダン探求〜駆け抜ける歓びへの道〜序章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40966481/</link><description><![CDATA[前々から次の足車を探してたんですが、諸事情により遂に乗り換えが必要に。

ということで、以下の条件で。

1. FRの4枚ドア&amp;ちょっとスポーティな車
基本的に通勤と子供の送り迎えがメインなので(爆)
4枚ドアは重要度大w 
あとは交差点を曲がったり、フリーウェイの乗り降りで(*&#180; ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2018 16:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>変態FFセダンアキュラTL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40944955/</link><description><![CDATA[

前々から書こうとは思ってたんですが、ついに降りることになってたので記念に。

まずは説明するよりも、某DKさんのインプレを。

これは最終期のType Sでエンジンが3.5Lにアップされてますが、基本的にはJ32型V6エンジンを積んでいて、V6エンジンで重量が増えた分、フロントサブフ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 14:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>2017年を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40940909/</link><description><![CDATA[もうすでに2018年になってしまいましたが、2017年を振り返ってみます。

S2000に関しては、年初にオーリンズを、夏明けには前後255のRE71Rと、周りと同等の仕様にしたけどタイムが思ったように伸びない1年でした。

車自体のバランスがあまり良くない感じ。
亜久里さんがS2000は弄ると良さ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 15:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>失意のトラックデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40901412/</link><description><![CDATA[本来なら「ドキッ！S2000だらけの大運動会」とかの題でブログを書こうと、何週間も前から楽しみにしていた久々のサーキット。。

すでに2週間近く経過してようやく、ブログにしようという気になれた(白目)



多分S2000は10台くらい参加して、楽しい一日になるはず。。でした。

こ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 14:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカの草レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40731654/</link><description><![CDATA[友達が自分が普段サーキットで走るNASAのイベントで初走行だったので、応援に行ってきました。


ド派手ですw

こちらのコースはNHRAとかも使うドラッグコースをメインストレートで使用する特殊なコース。


ドラッグのスタート地点からストレート↓


そこから裏手にコーナーを作ってあります。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 12:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>本日のオートクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40675999/</link><description><![CDATA[今日も行ってきました。
これで9月以降は5回目というハイペースw

本日の一台





コルベットのグランスポーツ。かっこいいです。
この持ち主のオッチャンとコースウォーク中にずっと話し込んでましたが、普段はカナダ在住で冬場にこちらの別宅に来るスノーバード(冬の渡り鳥)さんです。

カナダではスー ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2017 13:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハロウィン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40651767/</link><description><![CDATA[車はシーズンインしたので結構乗ってますが、特にネタにするほどのこともないのでハロウィン🎃

今年はヴァンパイアとワンダーウーマン



でもハロウィンのtrick or treatって年々寂しくなってる気がします。

こういう気合いが入ってる家も数少なくなりました。






疲れてワゴンで移動 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 12:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>afe takeda intake</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40562488/</link><description><![CDATA[なんか凄い安く中古で買えたので付けてみました。

S2000の社外インテークとしてはかなり後発で、アメリカでは結構名の通ったafeのインテークです。

トップのクリアカバーが無いだけでほぼ新品。


どちらにしてもこの「北？」マークのセンスが微妙なので、適当に何か作って被せる予定w
 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2017 13:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>里帰り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40544927/</link><description><![CDATA[3年前に手放したこの子が里帰りというか、定期的に何かあると診てるだけですがw

現在40万キロ弱、エンジン、その他至って健康です。

eibachスプリングとsachsダンパーなかなかの足、ちょっと下げ過ぎましたが(爆)

やっぱりボディがしっかりしてれば、足回り、エンジン周りをしっかり ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 12:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ会乗っ取り作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40479865/</link><description><![CDATA[年初に参加したポルシェ会で、サーキットにてオートクロスをするというので、地元のS乗りに声をかけたら結構な台数が参加することに。

当日それに先立って、CR乗りの友人宅へ。


えーと、前回起動したのが去年の3月なので、マジモンの盆栽号です(爆)
ただ、Sが好きで街乗り用にAP2をもう一台 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 14:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>変わるアメリカンスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40446867/</link><description><![CDATA[ここ数年でアメリカのスポーツカー事情って、かなり変わってきてます。

昔は直線番長一直線だったカマロとかマスタングがサーキットでタイムを競うようになったり。


最新のカマロのサーキット推奨仕様車1LE。

10年前なら、ニュルの存在自体ほとんどのアメリカ人知らなかったんじゃないかとw ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 16:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>脱盆栽への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40390155/</link><description><![CDATA[しばらくSに関しては盆栽への道まっしぐらでしたが、夏は暑すぎて走れない+負傷とか色々ましてw

最後に走ったのが5月なので、4ヶ月ぶりに復帰です。
オートクロスですが。


普段は履かないスポーツ走行用ホイール。
かっこいい💕(笑)
シルバーストーンってやっぱいい色ですね〜。って我 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 12:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイルな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40295484/</link><description><![CDATA[全ての始まりはここからでしたw


某タイプ◯のオイルフィラーキャップを良く見ると、「0W-20」？？
最近の燃費重視な車はというか、USホンダ全車0W-20仕様ですが、某タイプ◯も？というところから問答の旅が始まりますw

ちなみにS2000の場合、通常10w-30が推奨、寒冷地では5 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2017 13:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>Time flies</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40268500/</link><description><![CDATA[

こちらの写真、上の子が2歳半の頃。もう7年前(！)

で、最近知り合ったこちらでハーレーメカをしている日本人の方のお店へ行ったついでに。

ちょうど2歳半で同じ年頃ということで記念に。

下の子はかなり自由人なので勝手にハーレーのお姉ちゃんモデル系のポーズにw



時が経つのは早いですね〜。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 08:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>Baby driver</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/40123349/</link><description><![CDATA[今日は実は結婚記念日でして、旧海の日です。
結婚したのは海の日が固定されてた頃です(爆)

そこで映画見てきました。
前に予告編見たときは完全にNeed for speedあたりの駄作カームービー確定だと思ってましたが、映画レビューが90%超え！(70%超えくらいが良作ライン)でじゃあ見よう ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2017 15:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>メモリアルデーウィークエンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39856588/</link><description><![CDATA[メモリアルデーウィークエンドということで、日曜には朝から普段は見ない地上波のアンテナを設置して、インディー500を観戦。

オーバル真面目に見たのは初かもしれませんが面白いですね。
最後の10数周はドライバーの心拍数凄いことになってそうw
それだけの緊張感が伝わってきます。
ふと、勝ったT ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 12:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>オートクロスの魅力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39817388/</link><description><![CDATA[71Rを履いて初の公式戦に行っていきました。

ブロンズ気に入ってきました。他に誰もいないというのがgood(笑)

同じ場所には

O・ZのAlleggeritaというホイールです。
これも考えたんですね〜。良い感じです。
8.5J +59ですが超軽量。


Hankookの ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 15:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>24 hours of war</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39747298/</link><description><![CDATA[24 hours of war という60年台のルマンを舞台にしたドキュメンタリー映画を観ました。

最初は時間潰しのためヘロヘロ〜と、何気なく観始めましたが、かなりハマってしまいました、レース好きならオススメです。

テーマはフェラーリ対フォード。
レースを続けるために仕方なく市販車を売 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 15:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39706451/</link><description><![CDATA[ようやくホイール買いました。

これでようやくアンダーパラダイスなフロント225から、前後255へ行けます。

参加してるクラスのルール上、フェンダー加工が不可なのと、あとこっちの周りのS乗りの人達ってオーバーフェンダーって嫌悪してますね。自分が入れたらボロクソに叩かれます、多分w

なので前後とも ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 14:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>A/F計取り付け顛末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39695257/</link><description><![CDATA[本来ならかなり後に入れる予定だったeマネージアルティメット。

FBで中古で出物があったので思わず買っちゃいました。

一応中古で個人売買なので、ペイパルで追加料金払って保証が付くようにしたんですが、保証期間が1ヶ月なので急いで取り付け、動作確認を、というのが前回までw

取り付けても、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 15:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>たいぷあーる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39673324/</link><description><![CDATA[FBで出回ってますが、すでに生産国のUKからこちら向けに向かってるそうです。



FD2のときもそうですが、元のシビックの出来がいいとポテンシャル高そうですね。


個人的にはドライバーの方のArai GP5？らしき今時珍しいヘルメットと、しきりに助手席側の何かを確認するのが気になっ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2017 13:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ行き航空機のオススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39608757/</link><description><![CDATA[うちの国の某航空会社が今回やらかしましたがw 実は一度オーバーブッキング経験したことあります、それも日本行きの国際線で。

その時は一人頭$400とホテル一泊&amp;食費、交通費、さらに翌日の便のビジネスクラスで飛べるということで喜んで手を挙げたんですがw
後にも先にもビジネスクラスで飛んだのはこ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 15:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39522209/</link><description><![CDATA[世界のトヨタ発のアルミテープカスタムですが、ちょっと試しにやってみました。。

とは言っても掃除機にw

お家で犬を飼ってたりする方は分かるとおもいますが、掃除機ヘッド？部分に静電気で毛、埃が大量に付着するんですね。

それで、いちいちヘッドを外してホース部分でヘッドの毛を吸い取るという2度手間なん ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2017 11:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39485349/</link><description><![CDATA[ちょっと急な事情で帰国してました。
そして帰る日にちょうどこちらで走行会がw


みん友ひろき氏が走行してるとのことで行ってきました。



いや〜、一人大興奮w
やっぱりあの、ベスモなんかで世界的に有名な筑波ですから。

色々と見ていて気付いたアメリカとの違いがありました。

・コース、施設が綺麗 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 16:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々サーキット走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39442949/</link><description><![CDATA[S2では9ヶ月振りのサーキット走に行ってきました。

オーリンズ入れて初のサーキット走で、かなり期待してましたが。。

タイムだけ見ると純正サス時とほぼ同じ、さらにベストタイムは遅くなってるよw

オートクロス時はライバル車比較で2〜3秒上がったのとは対照的です。

使ってるタイヤが全く同じなので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 14:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ再設定&amp;amp;アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39358315/</link><description><![CDATA[前回ポルシェ会で走ったときに絶賛したオーリンズですが、ちょっとした問題が前回発生しました。

最後の周に結構オーバースピード気味でブッ込んだですが、最終コーナーの出口で強烈なアンダー&amp;ゴツい固形物に乗ってる感が(汗

一瞬タイヤが車体に接触したか、なんかぶっ壊れたかと思いましたが、その後問題 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 13:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>いつの間にか大台突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39316874/</link><description><![CDATA[マイルでは120,000をしばらく前に突破してましたが、キロ表示と結構ズレがあって忘れてたらいつ間にか突破してましたw



20万キロ突破でもまだまだ元気でしてw
取り敢えず年に数回サーキット走行と、できれば毎月(現実的には隔月)のオートクロス(ジムカーナ)をしながら細く長く楽しんでいこうかと思っ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 12:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39263741/</link><description><![CDATA[性懲りもなくまた買ってしまいました。

プーマのドライビングシューズは10足目くらいかも。
買ってもほとんど履かずにいる靴の方が多いので、完全に収集かなんかの趣味になりつつありますw

今回買ったのはこちら



最初に見たときは「なんじゃこの中途半端なデザインは？」と思ってました。
その後、ドライ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2017 15:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ様と遊んできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39247850/</link><description><![CDATA[オーリンズ装着後初のオートクロスに行ってきました。
いつもの地方戦ではなく今回は地元のポルシェ互助会w、PCA(Porsche Club America)主催のオートクロス。

いつもと何が違うかというと、普段のオートクロスのコースを4周くらい周るという変わったイベントでした。
こんな感じで ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 15:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39240525/</link><description><![CDATA[とりあえずようやく取り付けましたw





ここに至る経緯としては数年前にCRに友人が付けて、それに乗った際に感動的な乗り心地だったからです。

結構こちらのスポーツ走行系のS乗りの皆さんはKWかオーリンズに流れる傾向があります。
どちらも同じ価格帯。
オーリンズの方がどちらかというと、ストリート ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 12:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>初Uber</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39186101/</link><description><![CDATA[アメリカではかなり浸透してきたUberなどのいわゆる白タクです。

実は今まで使ったことがなかったですが今回初めて使いました。

やっぱりちょっと白タクってのは、どんな人が運転してるか分からないんで緊張しましたw


こんな所でもアキュラTLw

出張先では今まで乗り合いバスのsupershattl ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 11:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>S2新年会&amp;amp;新NSX </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39162023/</link><description><![CDATA[今年も行ってきました。

昔はこういうミートにも行きましたが最近は全くで、ほとんど一年に一度ここで会う人がほとんど。



何故か500台ちょっとしかないCRが身近に3台もいますw



Mr.ミッションブロー、昨年だけでミッションを何基ブローしたか数知れずw
イモラオレンジは ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 13:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>S帰還、そして2017初メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39143156/</link><description><![CDATA[ようやく家のガレージに一台分のスペースができたので、Sを引き取ってきました。(さすがに3カ月超えて友人に気が引けます)

予想どおりバッテリー死亡ののため、持参した予備バッテリーに交換。

乗って最初の印象、狭っw
TLとMDXに慣れ過ぎてます。

そして、翌日にオイル交換&amp;ちょっとした整備 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 08:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>S乗りの友人動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39121679/</link><description><![CDATA[S乗りの友達がかっこいいビデオを作りました。
超高画質w



彼は某漫画のゴッドハンドに憧れてますね〜。
コメント残してあげてくださいw

他の動画を見ていたら、なんと在りし日のプレのサーキット走が！



4分過ぎくらいからプレが登場します。
プレの走行ラインがw って ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 16:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>2016年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39115606/</link><description><![CDATA[2016年はちょっと色々あり過ぎました。

予定外の帰国が3度もあり、上半期はちょっと振り返る気分になれないかな。。

そんな中、車遊びが現実逃避の気分転換でした。

後半は不定休の土曜がトラックデーと完全一致という奇跡でテンション上がってましたが、転職(職種は同じ)に伴い家の売却、購入&amp;リ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 15:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダに流れるDNA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39110207/</link><description><![CDATA[多分結構前のものですが、こんなページを見つけました。

http://www.honda.co.jp/sportscar/try/testdriver/

いいですね、かっこいいですね〜。
多分実際の仕事はかなり地味で大変な部分も多いでしょうが、自分がまだ若かったらこういう方向に行ってみた ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 15:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>シビックハッチと次期足車候補pt2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1794291/blog/39043263/</link><description><![CDATA[今日初めてシビックハッチスポーツに乗りました。
ホンダ車では久々にビビッと来たw

中身に余計な運転補助系なし、タッチパネルなし、サンルーフなし。
これで電動サイドブレーキもなければ完璧なんですがw

それで、外装はフロントリップ、サイドスカート、スポイラーなんて付いちゃって、シビックの中では一番安 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2016 14:31:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>