ベル＆レオのブログ一覧

高速道路利用実態調査の事務局からマイページの開設のメールが来ました。



申し込みに出遅れた私は書類の確認中だそうです^_^;
遅くない(｀_´)ゞ

昨日都内を走行中バッテリーが無くなったので充電の為近くの三菱自動車東京本社ショールームに行きました。

そして新型PHEVと御対面^o^






ジロジロジロなるほどなるほどカッコいーんじゃない新型。

そしてショールームの中に入ると営業終わってましたがラリー仕様PHEVが！カッケー！


気になってたPHEVポロシャツは買えませんでした。



さて本題のサイドステップエアダムですがワケあってサイドステップに穴を開けてしまったのです^_^;


オークションで安く買って自分で取り付けようか考えていたのですが
新型PHEVのサイドステップエアダムはどーなってるの〜？
もう一度チェックに！


おーっ！メッキパーツが付いてカッコイーこれ付くでしょ(^o^)/
急速充電速攻で止めて川崎のディーラーに直行しました、そしてディーラーで急速充電しながら営業担当を捕まえて相談しようとしたら新型PHEVの営業トークが始まりまして^_^;
新型PHEVの発表からすでに5台の発注を受けPHEVオーナーも買い換えされているそうです。
(営業)ベル&レオさんもどーですか〜カッコ良いでしょー 静かになりましたよ〜どーですか〜
無理ムリ〜（≧∇≦）

(私)実はサイドステップに穴開けちゃって^_^;とボディー見てもらうと。
(営業)あーっ！それじゃー新型PHEVに乗り換えましょう！
(私)えーっサイドステップ変えないで新型PHEVに変えるの〜^_^;
と営業トークが盛り上がっている時事務所からお呼びがかかって試乗車が来たら是非試乗しに来て下さいと一言いって事務所に引っ込んでしまいました。
結局新型サイドステップの取寄せの件は聞けず終わってしまいました・・・
目立たないからこのままでもいいか (￣▽￣)

今のPHEVを気に入ってる私は乗り続けます
^_−☆

先日メンテナンスモード突入して


暫くメンテナンスモードのまま走行してガソリン消費してから15L給油をする事にしました

そしてバッテリーが満タンになり


バッテリー満タン付近を消費<->充電を繰り返していますコレはバッテリーに良くありません^_^;


そして安いスタンド求めて走行中エンジンが止まっているぐらい静かになったので停車してナビのアニメーションみるとアレ！エンジン掛かっているのに充電してません（≧∇≦）

(この状態でエンジン掛かってます)

これはガソリン勿体無いじゃないですか！
慌てて近いスタンドで15L給油してメンテナンスモードをストップする事が出来ました。

結果メンテナンスモードはバッテリー劣化促進と無駄なガソリン消費するので皆さん気をつけましょう(^o^)/

3月13日の給油からスキーで膝の怪我！1ヶ月程で手術そしてドクターストップ運転禁止などもあり遠出する事なく暫く放置状態でした ^_^;
300㎞は走行してたのですがね〜EV走行しすぎたかな〜。

入院から6週間放置でバッテリー自然放電空っぽでガソリン満タン状態！



そろそろ3ヶ月経ちそうだだったので無理矢理チャージモード使って走行しても中々ガソリン減らず・・・


復活から104kmでメンテナンスモードに突入してしまいました^_^;



まだガソリン15L使ってないのでメンテナンスモードの給油停止は出来ません、後ろのバッテリーを引っこ抜いて強制リセットでしょうか。

大丈夫かなー^_^;