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すぎひさの愛車 [アルファロメオ 147]

セレスピードのステアリング交換

カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年02月28日
1
エアバッグが標準装備となってからステアリング交換するのを躊躇してました。
特にセレスピードはエアバッグのキャンセルだけでなく、パドルシフトの信号処理が必要なようで、どうすればよいかわからず???
交換に踏み切れずにいましたが、とあるサイトを参考に手を付けてみることに・・・・

パドルシフトはもともと使用していないので
今回はキャンセラーを自作し、8ピンのコネクターにつなぎ処理します。
これがないと"SELE SPEED FAILURE”のエラー表示がでます。
ホーンの+-も、この8ピンコネクターから新たに配線を引きます。

スパルコのボスキットはエアバッグキャンセラー別売りのようで、買い忘れ
たまたま家にあった他車種のもので代用しました。

ステアリングホイールはノーブランド、ホーンボタンはMOMOいずれも家にあったものを使い、ボスキットと抵抗等の部品は別途購入しました。

2
パドルシフトの信号処理に必要なキャンセラーは
売ってないので自作しました。


材料は

・ユニバーサル基盤少々

・カーボン抵抗少々(今回は680Ω、330Ω、2.2KΩの3種類を使用)

・ピンヘッダオス少々

・0.75sq配線適宜(赤、黒)

・平型端子メス2ケ

ピンヘッダ左上から

   1 2 3 4

   5 6 7 8

1~2間の抵抗値3.2KΩ(用意した抵抗を直列に繋ぐだけ)

6はホーンプラス

7はホーンマイナス

テスターで導通や抵抗値を確認して完成です。

3
3種類の抵抗を用意したのは

パドルシフトを操作することができるコレも作ったからです。

4
テスト走行してみましたが、バッチリでした

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2013/03/02 23:21:51
初めまして。
同じ様な事している人がいるなんて。
同類がいると安心します(笑 & 失礼
コメントへの返答
2013/03/03 00:00:46
nomuさん

はじめまして、記事の中のとあるサイトの管理人さんでしたか(汗)

同じようなことをしたのではなく
勝手にまねさせていただいたのですm(_ _)m

おかげさまで
ようやくステアリング交換できました


2013/03/03 01:28:42
備忘録ですんで。
お役に立てて何よりです~。
コメントへの返答
2013/03/04 09:57:52
今後も
ワタシの知識と技術で
できそうなことは真似させてもらいますので~
2014/06/21 23:04:10
初めまして、147に乗ってるシルヴァと申します。すぎひささんの、整備手帳参考にさせていただいて、ステアリング交換してみましたが、セレエラーが、出てしまいました。(泣)
もしよろしかったら、詳しく教えていただけませんでしょうか?抵抗の入れかた等
初コメ、質問で失礼しました。
コメントへの返答
2014/06/24 12:33:18
シルヴァさん
コメントありがとうございます。
回答が遅くなりすいません

セレエラーはログが残ってるんではないかと?
ログの消去をすれば問題はないかと思います

抵抗は3.2KΩであればいいだけですよ

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