<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヤマンボ / エンヂンの音～轟々～と ♪　　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/</link><description>障害者１級が こんなクルマに乗っててイイのかい？ 　って？？

イイんだよ！

こんな 不自由な ゴンボ足でも H&amp;amp;Tも ダブクラも踏めるんだから～♪

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 22:50:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヤマンボ / エンヂンの音～轟々～と ♪　　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/</link></image><item><title>愛車ランキングで2位になってたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/49052410/</link><description><![CDATA[先日から 
ちょこちょこアドレス110のパーツレビューを上げてたんですが
ふと見ると愛車ランキングが2位になってるじゃあーりませんか
スイフト（HT81S)では かつては jakeさんが
近頃では ﾁｬｯｸさんが何時も上位に居られますが
アタクシは上位に上がったことなんて一度も無かったんで ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 13:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>ビッグローター/２PODキャリパーの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/49027739/</link><description><![CDATA[アタシが一番乗ってるのがアドレス110L5なんですが
10年以上乗って現在の走行距離は約7万キロ
ディスクパッドの残りが少なくなってきたので
パッドを替えましたが一向に効きません
セミメタルパッドなのにおかしいな？
っと思ってローターを見たらペラペラの
凸凹じゃあーりませんか（こりゃダメ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 19:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48839289/</link><description><![CDATA[今まで1992年式のキャリィを33年間乗って参りましたが
この程 2019年（令和元年）式のハイゼットに乗り換えました
キャリィは新車から33年間で3万3千キロしか走っておりません
年間平均1千キロですなｗ
まあ スイフトも2004年4月から もう直ぐ22年で
4万4千キロですから　年平均 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 17:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>オイルリングのスティック現象の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48759220/</link><description><![CDATA[
排気バルブの傘が三日月状に欠けて圧縮不良になった
ハイゼットトラックを手に入れたので
KFエンジンを開けてます
バルブ欠けは友人のRB25改2750に
RB26用ナトリューム入りバルブ入れたのが
ウチに来る途中 オーバーレブでやっちゃって
惰性で入って来て 内視鏡で覗いて見た以来です ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 17:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>パワーフィルター修復の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48444484/</link><description><![CDATA[








HT81S用 モンスターパワーフルターが廃番になってしまい

お困りの諸兄も多いと思われますが ヤマンボもその一人です

しょうがないのでノーマルのエアエレメントで走っておりましたが

なにか 心寂しく アタクシのポリシーが許せませんw

そこで汎 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 11:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>免許更新の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48429734/</link><description><![CDATA[




今日は自動車運転免許更新してきました

初めての 免許(原付)合格したのは 昭和45年（千里万博の年）

高校１年の１学期でしたが 

当時は青いビニールの二つ折りの手作りなので 

即日交付では無く１ヶ月掛かり

地元の警察で免許を受け取ったのは夏休み(8月 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 16:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>最高です！　でもノーマルではダメよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48413329/</link><description><![CDATA[最近ノーマル車を購入された方は けっしてツルシでは乗らずボディ補強とフルブッシュ交換と車高調くらいは入れて どうぞこの貴重な８１を延命させてやって下さいませ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 21:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>落とし過ぎはダメよ②の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48392322/</link><description><![CDATA[
今のリア足でも なかなか好い感じなんですが

歩道を斜めに降りたり 駐車場を出る時など 

ホーシングがナナメになった時なんかに 

リアのバネがずれて

「ガコッ」やら「ゴトッ」やら鳴るのが気に入らず

更に設定変更してみました

ロック用リングナットを無しにして
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 16:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにお山に行ってきたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48389767/</link><description><![CDATA[足回りのセットを かなり換えましたので 

仕事を早めに終わって　お山に行って参りました


行く道中　少々のギャップが在っても 昨日みたいに跳ねません
 
ちゃんとショックを吸収してくれてます

乗り心地がイイと迄は言いませんが　決して悪くない

とても　 F９㌔　Ｒ８㌔ の ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 23:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48389133/</link><description><![CDATA[
リア足のストロークを確保したので チョット ひとっぱしり

う～ん 全然違います　あんまり跳ねません

一応 乗れるようになったのでフェンダー高を測定

57.3mmですね

HT81Sではこの辺りが限界でしょう

これ以上落とそうと思えば バンプウレタンスプリングの

 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 16:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>落とし過ぎはダメよの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48389058/</link><description><![CDATA[先日、リアの車高調を一杯迄落としてみましたけど

どうやらスズスポ異型ウレタンＳＰ が 

自作のロール制御用補助ウレタンに接地してるみたいで 

底着き状態になってて 結構跳ねます

そこで ロール制御用補助ウレタン（通称 邪道’Ｓ)を外して

車高調のリングナットも５mm下げ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 15:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>リアショック換えましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48386034/</link><description><![CDATA[




今までいろんなショックにしてたヤマンボ号ですが

これまでは スズスポのコンフォート車高調用青足（心/心340mm)

を使っておりました

現在使ってるシュピーゲルの 8Kスプリングは自然長が150mmと短く

車高を落とすと バネが遊んでしまって車検に通りませ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 17:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更しましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/48373171/</link><description><![CDATA[




いよいよ 21年目の車検となりました

コンプライアンスの煩い現在ですので

ヤマンボ号も グレーゾーンから合法改造車にしましたよ

３年前にエッセを構造変更したから どうしたら通るか判ってます

純正レカロやら エキマニやら LED球やら

あちこちグレーな ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 16:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>キャリィ32年の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/47673681/</link><description><![CDATA[平成4年（1992年）4月 
新規登録の キャリィトラックが
とうとう32年になりました

スイスポは2004年4月 新規登録ですので
こっちは20年です

ですが キャリィの走行距離はたったの 32､534km
１年平均1,000kmですねｗ
スイスポは 42,598kmなの
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 13:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>眉唾パーツ装着の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/47285704/</link><description><![CDATA[軽四耐久用のエッセが他のエッセと比べて

５千～８千回転は負けてないのに

ペアピンの立ち上がりで回転が落ちた時

離されてしまうので

眉唾パーツを着けてみました

その名も レスポンスリング（！！特許取得製品！！）

エアクリの出口をファンネルで絞って

流速を上げレ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2023 19:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>補強風味のパーテーション 付けてみたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/47028442/</link><description><![CDATA[


ELRシートベルト取付ボルトを左右繋いで

補強バーを付けてみました



一見、補強に見えるけど

実は荷物が前に転がってこないように

パーテーション バーの役目なんだなｗ

補強バー用パッドの上に更にロールバーパッドまで巻いて

太くしてるので荷物にも優 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 18:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクタモールを替えてみたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/47027831/</link><description><![CDATA[
８１スイフトはバンパー外す時、先に

スプラッシュガード（オーバーフェンダ）左右を

外さなければなりません



チカラ技で外すのでクリップはみんな壊れて飛んでくし

一度外すとスプラッシュガードとボディの鉄板の隙間の

プロテクタ・ガードエッジもちゃんと付かなくなりま ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 13:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>キャリーのナビ交換の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46945221/</link><description><![CDATA[キャリーには そこらに落ちてたナビを着けてましたが
もう少しマシそうなのが出てきたので交換してみました

このナビは５V電源で シガーソケットアダプタの中に変圧器が
ついてますから そこをバラしてハンダ付けして電源取りました

取付は超簡単ですけど 
タッチパネルの押すトコと画面の反応 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 18:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコートしましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46943275/</link><description><![CDATA[
中華コーティング剤が全くダメダメだったので
倉庫を探してたら ヤマハ純正のガラスコートが出てきました
せっかく水垢取りして綺麗にしたので
この機会にもう一度 撥水にチャレンジしようとしてたら
小雨がパラ付いきたけど 気にせず終わらせました

180㎖　2800円（税別）の高級品ですの ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 15:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲートにパッチン錠を付けてみたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46941019/</link><description><![CDATA[
軽四耐久やってるとレース中の接触で
オカマされた車が衝撃でリアゲートが開いて
そのまま 走ってるのをたまに見かけます
あれは めっさハズいｗ

車両規則で
「リヤゲートのダンパーはガスを抜き
　ピンで固定することを推奨する」
となっておりますが街乗り兼用だと
なかなかそう言う訳 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 16:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしの GT88の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46940245/</link><description><![CDATA[


酔っぱらった勢いでポチった
中華コーティング剤がなんの役にも立たず
失意ちうのヤマンボです

どっかにガラスコート剤が有った筈だと
倉庫を探してると大昔の深夜にTVショッピングで
売ってた GT88スクラッチリムーバー が出て参りました

これも酔っぱらった勢いで注文しま ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 12:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>YouTubeのCMでやってる中華コーティング剤を使ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46938092/</link><description><![CDATA[酔っぱらった勢いでポチった
YouTubeのCMでやってる中華コーティング剤を
試す為に朝から水垢取りしてました

久しぶりに磨いたので気持ちEです

早速 中華コーティング剤をよく振ってから
塗布して拭き上げてみました
ピカピカになったのは何時ぶりなんでしょうかｗ
１本で12台位 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 18:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>YouTubeのCMでやってる中華コーティング剤を買ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46937826/</link><description><![CDATA[最近YouTube を見てるとしょっちゅう
中華コーティングスプレーのCMが入ってきます

酔っぱらった勢いで 毎回見てると
段々欲しくなってしまいましたｗ

何回か最後まで観ると最初は120㎖のなんだけど
それを見終わると500㎖ボトルのCMが始まります
途中で [今すぐ購入] に ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 16:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>斜交バーに換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46902600/</link><description><![CDATA[
スズスポワンメーク用ロールバーに
補強バーをX型に追加してたのですが
最近マイスイスポの主な使用用途は
軽四耐久レースに行く時のサポートカーで
荷物を大量に積んで行きますので
X型では積みにくいので斜交バーにしました


それと BピラーのELRシートベルト両取付部を
補強バー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 11:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46902566/</link><description><![CDATA[１９年前からやりたかったコトがやっと出来ました。

８１のヘッドライトってスズキの原付ZZみたいな
青いリフレクターでなにかガキっぽく嫌だったんですよ

しかもこんな２０世紀のデザインで
クリアウインカーなのも嫌いだったのです
リアがオレンジ色なんだから前も揃えてよ ってｗ

５１ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 11:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのハイコンプ仕様の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46508836/</link><description><![CDATA[エッセのエンジンKF-VEは平頭ピストンで圧縮比が10.8なんですが
ミライースのKF-VE3は盛り上がったピストンで圧縮比11.3なんです
そこでミライース用のピストンを入れる為に
エッセの燃焼室を削って入れてましたが
どうやら安全策を取り過ぎ ちょっと削り過ぎてたみたいで
何かパンチ力 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 21:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>冷える水入れましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46030955/</link><description><![CDATA[来週 耐久レースなので 今日は

エッセに冷える水を入れました

ワコーズ  ヒートブロックプラスってヤツです

これは以前に使ってたKeiワークスにも

ヤマンボ８１号にも使ってて

オーバーヒートしたコト皆無でしたよ

プラスなので競技専用品じゃ無く

街乗りにも使え ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 21:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>キャリーの車検の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46027322/</link><description><![CDATA[キャリーの車検が受かりました

簡易クレーン積んでるんですけど

何時もは何も言われなかったのに

車体重量が重そうだから構造変更しろってｗ

固定してないから引き抜いたら無問題でした


毎回 何か言われてるな

前回はエンジンハッチが外れなかったので

エンジン型式 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 19:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが届いたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/46002926/</link><description><![CDATA[
今月のレース用のタイヤが届きました

今まで通りグリップ優先の175/60-14にしようか

加速重視の165/55-14にしようか迷いましたが

先日備北に練習に行って両方のタイムを比べたら

１秒以上小径の方がタイムが良かったので

グリップは無視して165/55-14に ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 13:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>今度は８Kのバネを入れてみたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45909225/</link><description><![CDATA[先日７ｋのバネ入れて大失敗だったので

今度は８ｋ/ID81/150mmを買ってみました

シュピーゲル車高調のKeiレース用です

２年前迄Keiで軽四耐久出てたし

今のエッセにもF10ｋ/R8kのレース用使ってますし

このバネはベタベタに地上高落として

バンプストッ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2022 15:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>リアに７キロのバネを入れてみたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45903559/</link><description><![CDATA[ヤマンボ号のリア脚には

永らくスズスポの二輪車高調(4,5K)を入れてまして

リアの車高を固定してあれこれやってたんですけど

軽四耐久レースでは600キロちょいの車体に

フロント10K リア8Kで走ってますから

900キロ弱のヤマンボ号も少し硬めのバネを入れてみようと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 14:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>今日もハンドパワーですの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45896361/</link><description><![CDATA[　
ぼちぼち温くなりそうだし

４月は軽四耐久レースが有りますから

来月は練習に行くつもりなので

今日はタイヤ交換してました

何時も通り入れ替えはハンドパワーで　バランスはスタティックです

今回組んだのは CE28の5,5J-14+36に　DL ZⅢ 165/55-14 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2022 16:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ擦り合わせの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45803405/</link><description><![CDATA[
バルブ加工やシートカットが終わり

次ぎはバルブ擦り合わせの番なんですけど

普通のタコ棒でペッタンペッタンやってたら

面倒くさいしやたら時間も掛かります

そこでエアバルブラッパーって便利なもんがあるんです

擦り合わせ時間が1/100で済みますよｗ

作動中はｶﾝｶ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 17:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>バルブシートカットの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45800944/</link><description><![CDATA[
今日は暇だったのでボール盤の前で

延々バルブのカーボン落としをしてました

ついでにチョットだけウエストバルブ加工もｗ

インテークは５パイのステムを４パイに

エキゾーストはほんのちょっとの4,5パイにしましたよ


その後、４ストの肝　バルブシートカットしました
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 18:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ抜きましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45714888/</link><description><![CDATA[少し時間が出来たので

今日はバルブを抜いてみました

これからバルブの㊙加工してｗ

１㎜幅くらいにバルブシートカットして

擦り合わせします

擦り合わせはタコ棒ペタペタじゃ無く 

エアバルブラッパー持ってますので 簡単に終わりますよ

シートカットも60度と30度 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 16:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン交換の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45709584/</link><description><![CDATA[
先日からダイハツKFエンジンを

オーバーホールしておりますが

今日はピストン交換をしておりました

KFエンジンの初期型は抵抗を減らす為に

オイルリングの張力が弱くてオイル消費が激しいので

クレーム対策ピストンが出てるそうですが

どうやら８年/10万ｷﾛ迄らしい ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 17:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>MTバラシちうの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45702978/</link><description><![CDATA[ミッションバラシております

ベアリング抜き取り中に

お腹空いたのでちょい休憩

昼飯食べてから洗浄して各部シール交換します...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 14:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>大発KFエンジンの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45665414/</link><description><![CDATA[さあ、どんな悪巧みをしてやろうか（くくく

その車はまるで狂おしく
身をよじるように走ってくれるのかしら？ｗ


後ろに写ってるのはメカチューンのチョイノリであります...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 15:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>白い８１集合の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45658786/</link><description><![CDATA[白い戦闘機が３台並んだので パチリ

３台並ぶのは久しぶりですね

以前のオフ会ではよくある光景したが

今では走ってる８１なんて１ヵ月に１台も見ませんね


良くぞ１７年も現役で生き残ってるもんですｗ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 14:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>サブウーハーステレオ化の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45654107/</link><description><![CDATA[ナビを換えてから

ウーハーも色々やってるヤマンボ号ですが

先ず そこらに転がってた12センチの

アゼスト サブウーハーを着けて鳴らしてみたら

音が割れるのでバラシてみると

スピーカーエッジが取れてBOX内に散らばっておりました

そこで 20センチサブウーハーを購入 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2021 12:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ壊れました　しかも２台の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45428001/</link><description><![CDATA[



先日 キャリィに付けてたダイハツ純正CDナビが

CDを読まなくなってしまいました


そうこうしてる内にスイフトのパナソニックDVDナビも

リモコンの調子が悪くなりながらも なんとか使ってたら

とうとうモニターに出力しなくなってしまった

まあスイフトのナ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2021 17:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>キャリィのエンジンが掛からないの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45427859/</link><description><![CDATA[

久しぶりにキャリィ（DC51T）に乗ろうと思って

エンジン掛けようとセルを回しても

エンジンが掛かってくれません


バッテリーは新しいし セルも軽快に回るので

なんだろうと思ったら 燃料ポンプが動いてませんやん

キーをONにしても「チチッチッチ」って鳴りません ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2021 15:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル換えましたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45286659/</link><description><![CDATA[軽四耐久用エッセのペダルを換えようと

色々探したけどなかなかイイのが無くて

思案しておりました

市販のペダルってファッション重視で

機能が備わってるのが少ないと思います

そしたら良さそうな「無限」の三点セットが見つかったので

早速ポチってしまいました

アクセ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2021 20:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>ウインドネット付けたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45043507/</link><description><![CDATA[

これからの季節のサーキット走行必需品

レーシングウインドネットを付けました

スパルコのJAF認定品です


数年前からやってる軽四耐久車両には

付けてましたけど何か見辛いようで

ヤマンボ号には付けて無かったんです

去年迄使ってたのは赤いネットだったので
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 17:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルト交換の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45043236/</link><description><![CDATA[
今まで助手席のシートベルトは

阪高環状族漫画「ナニワ友あれ」に出てくるような

サベルトの２インチ４点式を使ってました



軽四耐久で体形がまちまちのドライバー交代する時に

３インチ５点の公認ベルトでは

長さを調整するのに時間が掛かり不利なんですよ

そこで超 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 14:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45015163/</link><description><![CDATA[こんなコトやってたり]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 13:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>継続検査終了の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/45013364/</link><description><![CDATA[もう何回受けたのでしょう 継続検査

2004年に新規検査受けてますから

07，09，11，13，15，17、19，21と

今回で8回目の継続検査になるみたい


10代、20代の頃は2年毎に車を乗り換えてたような気がします

つか、全開に次ぐ全開で走ってたら

エンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 19:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>今年のシーズンに向けての巻 ③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/44982829/</link><description><![CDATA[
１７年前に買ったスパルコの

レーシングシューズが去年の夏の練習で

靴底がめくれてしまい靴用接着剤で

くっつけて使ってましたけど

とうとう新品を買ってしまいました


以前のモデルの正常進化版としての

去年以前のモデルのスラローム RB-3.1が

欲しかっ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 10:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングプラグの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/44941521/</link><description><![CDATA[来月の軽四耐久レース用の準備を

イロイロやってるヤマンボめであります

今回はエッセでノーマルクラスに出るつもりだけど

如何にノーマルクラスでも２速全開が殆どのコースなので

プラグの熱価を上げて行きたいですよね


処が、初期型のエッセの標準プラグはＮＧＫで７番なのに
 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 12:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>今日もハンドパワーですの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17944/blog/44930692/</link><description><![CDATA[
三週後の軽四耐久用タイヤを入れ替えました

今回も当然ハンドパワーですｗ

タイヤはダンロップZⅢ　175/60-14

ホイルは BSスーパーRAP 6JJ-14 +38



前回交換したTOYO R1Rと比べて

かなり柔らかかったです

６０扁平ってのもあるけ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 19:59:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>