| 自己紹介 | ディーゼルエンジンの オープンカーに乗っています 排気量2100ccで パワー(204PS)も トルク(55kgNm)も充分あるんだけど おとなしく走れば 燃費も20.8Km/Lです 軽油はハイオクより単価が安いので 125％掛けて ハイオクのランニングコストなら 『26Km/L』 走る事になります けどまぁ実質 街中乗りも含めて 『17Km/Lちょっと』 と言ったところかな これでも ハイオク→軽油換算したら 『20～21Km/L』 実走、燃費って事になります 車種は メルセデスの ＳＬＫって オープン ロードスターです Mercedes-BenzのDieselは世界最高の実用車だと思っています 日本はハイブリットが主力だけど、 確かに燃費だけがいい車ってイロイロありますけどね 燃費だけ考えて神経質に恐る恐るアクセルを開ける マゾみたいな乗り方に悦びを感じるなんて 本来の車を操る愉しみと違うんじゃないかな？ 見方を変えれば、まるで、人間が車に操られてるみたいに思えます そんな日本車エコカーが 150Km/hオーバーの速度で何時間も巡航したら 燃費ってどうなんだろ？ そして 何十万キロも 十何年も 日本のエコカーは、乗り続ける事が出来るんだろうか？ インスタント食品の開発が得意な日本には 本物は必要ないのか？ 本物を知らないだけなのか？ そう 思います 世界最善のエコと運転を兼ね備えた ＳＬＫのＣＤＩ車 興味のある人は 気軽にメールください  場所によっては試乗(助手席だけも可)もドライブがてら遊びに行ってみます 場合によっては 輸入排ガス権も自分が持っていますので 簡単に本国から並行輸入できますよ |
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メルセデス・ベンツ SLK | |
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