<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はんぐ / 汽車に注意</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/</link><description>走り屋じゃないけれど、マニュアル車が好き。

助手席の人が安心して眠れる運転を心がけています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 01:04:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はんぐ / 汽車に注意</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/</link></image><item><title>4月19日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/49045301/</link><description><![CDATA[4月19日なので、かつて北陸本線を走り回っていた419系の写真を。
タイトル画像は、特急型の先頭形状のままの先頭車。

座席・寝台兼用特急電車の581系、583系を普通列車用に改造したもので、後から追加された運転席の平らな形状から「食パン電車」と呼ばれていました。

これが食パン形状の先頭 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 20:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>4月15日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/49037775/</link><description><![CDATA[今日4月15日は、いちご大福の日だそうです。

4月15日なので415系の写真です。
ステンレス車体の1500番台も鋼製車体の在来車も、システムは同じで併結して運用されていました。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 23:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>4月13日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/49034948/</link><description><![CDATA[4月13日ということで、413系電車

過去に北陸本線で撮影した写真。
食パン電車こと419系と共に、北陸路を走り回っていたのがついこの間のよう。

交直切換のデッドセクションでは室内灯が消え、ヘッドライトも片目になっていましたね。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 23:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーのオプション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/48767240/</link><description><![CDATA[最近ジムニーがマイナーチェンジして、ACCなどが追加されたようですね。

アクセサリーカタログを眺めていたら、こちらも何点か追加があったようです。

スペアタイヤカバーに、旧ロゴタイプが追加されてる！！
傷んでいたので今年別のものに買い替えてしまいましたが、もう少し我慢してコレを買えば良か ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 20:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>一番遠い東横INN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/48595521/</link><description><![CDATA[おそらく、東京から一番多いと思われる東横INNに宿泊しております。

東京から飛行機で、乗り継ぎを含めて20時間。

ドイツにある、東横INNフランクフルト中央駅です。



内装は日本の東横INNとほとんど同じ。
カードキーの裏面など、随所に日本語も散りばめられております。
朝 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 15:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>雪の日、ワイパー立てますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/48198398/</link><description><![CDATA[自分はワイパー立てない派です。

特に最近の車は、窓からボンネットまでノッペリしているので、ボンネットの雪が滑り落ちやすいようで。

フロントウインドウの雪を、ワイパーで必死に支えている状態になりやすいです。

雪の中に埋めておいたほうが安心な気が。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 08:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>食パン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/48138286/</link><description><![CDATA[ジョーシン電機からお届け物が。

北陸ではおなじみの通称「食パン電車」419系のNゲージが入線いたしました。

北陸沼にどっぷりと浸かっております。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 21:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜基地航空祭に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/48093573/</link><description><![CDATA[直前まで悪天候の予報だった岐阜基地航空祭。

ホテルも飛行機も予約していたので、とりあえず行ってきました。
雨だったら他で遊べばいいやという気持ちで。

結果的には、時々晴れ間も見える程度の天気で救われました。

トップ画像は、後泊した名古屋でみた名古屋城。



岐阜基地とい ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 18:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>三沢基地航空祭（2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47957644/</link><description><![CDATA[三沢基地航空祭、ニュースによれば4万人ほどの人出だったそうで。

基地内が結構広いので、端の方まで行けば離着陸を撮れるポジションが空いてたりします。

千歳から飛来したF-2戦闘機は、ドラッグシュートを使用して着陸して、地上展示に参加していました。




車の所でドラッグシュート ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 21:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>三沢基地航空祭2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47956082/</link><description><![CDATA[今年も三沢基地航空祭に行ってきました。

後泊はしないで新幹線で家まで帰ってきました。
最終列車で。。。。

結局、仕事の都合がついて月曜日に休暇が取れたので、わかっていれば後泊してゆっくり帰れたのに。



無人偵察機RQ-4グローバルホークの飛んでいる姿を初めて見ました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 01:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>眼鏡とデジタルインナーミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47657648/</link><description><![CDATA[年齢とともに視力が落ちてきて、案内標識や矢印信号が見にくい時があります。
次回の免許更新の時、視力検査で引っかかって困るので、眼鏡を作りました。
老眼はまだ気になるほどではありませんが、軽く遠近両用です。

フレームは福井県鯖江のMade in Japanです。



それで思ったの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 18:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>新潟、大河津分水の桜並木</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47655012/</link><description><![CDATA[新潟県の燕市、長岡市の間を流れる大河津分水の桜並木へ出かけてきました。

信濃川下流域の治水のために、途中で分岐して日本海にショートカットして流す分水路です。
明治から工事が始まった分水路です。





弥彦山に向かって伸びる桜並木








越後線を走る ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 17:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>Nゲージの撮り鉄さんたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47540557/</link><description><![CDATA[Nゲージレイアウトを少しイジってました。

カーブした築堤の踏切付近。
撮り鉄を置いてみました。

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 21:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>冬用ウォッシャー液</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47435134/</link><description><![CDATA[冬用のウォッシャー液を準備しました。

コメリブランドの−60℃対応の物を、空き容器を使って2倍に希釈。凍結温度は−20℃になります。

これのシリーズで−30℃の商品もあって、そっちのほうが一本の価格は安いんですよね。



ちょっと計算してみますと
−60℃が2Lで378円。2 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 12:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>違法ジムニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47346243/</link><description><![CDATA[札幌でタイヤを飛ばしたジムニー。

あの容疑者、元整備士なんだって！？
しかも、他人の車だったんだって？


どこの整備士だったかしらんけど、量販店の整備士とかも信用できないいい加減な奴が居るんだろうね。

自分でトルクレンチ使うのが一番かな。



あと、「違法改造上等！」 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 09:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>ながら運転はダメよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47242205/</link><description><![CDATA[宇都宮に新しく誕生した、宇都宮ライトレールに乗ってきました。

そして、沿線で少し撮影しました。

タイトル画像は、宇都宮駅のすぐ近くで撮影。
右端にスズキのラパンが写ってますね。

が！！！！
スマホをいじりながらの運転はダメよ！！


これだから事故が起こるんだってば。.. ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 21:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが減ってきたな〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/47123818/</link><description><![CDATA[ジムニーに乗り始めて2年半、走行距離は4万8千km。

前輪の外側が減ることに気がついていましたが、いつの間にやらかなりの摩耗に。
前輪と後輪を比べると、明らかな違い。

左右の前輪で同じ減り具合だし、ハンドルのセンターも狂っていない。大きなショックを与えた覚えもないが。

スタッドレ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 18:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイガーエア台湾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46693114/</link><description><![CDATA[少し鮮度が落ちたブログになりますが、1月17日から新潟空港に国際線が復活しました。

就航したのはタイガーエア台湾。
約3年前に就航予定だったのが、新型コロナの影響で延期になり、今回ようやく就航できました。

空港では記念セレモニーも行われました。
タイトル写真は、セレモニーに出席したタ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 23:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ジオラマ製作〜とりあえず完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46671913/</link><description><![CDATA[制作中だったNゲージのレイアウト、とりあえず完成。

ただ、細かい部分はいくらでも手をかける場所があるので、本当の完成と言うのは無いんでしょうけど。

165系を置いて記念撮影。






標識類もそれらしく作ってみました。



大きさは、いい加減です。
正しい縮 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2023 22:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>ジオラマ製作〜植林と装柱確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46664634/</link><description><![CDATA[今日もジオラマ製作。

山に植林作業と、一部架線柱の設置場所の確認。

KATOのテラプランツをちぎって、山肌に貼り付ける手抜き工法。
（以前は「フォーリッジクラスター」という商品名でしたが、変わったんですね。）

山全体として眺めれば、一本ずつの細かい樹木というより、モコモコの集合体 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 22:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>ジオラマ製作〜バラスト施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46662398/</link><description><![CDATA[線路のバラストを施工しました。

架線柱の場所を考慮するのを忘れました。
建てるときには、バラストをホジホジします。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2023 22:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジオラマ製作中〜軌道と電設工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46660762/</link><description><![CDATA[レールの敷設工事が施工されました。
まだバラストは未施工です。

そして、土台の裏には電設工事も施工。

ただの直線なので、要らないと言えば要らないのですが。

レールの接続部の抵抗による電圧降下があったりするので、モジュールの両端に給電フィーダを取り付け、その間を電線で繋いでいます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 23:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>ジオラマ制作中〜橋のモジュール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46658216/</link><description><![CDATA[制作中の橋のモジュール、そろそろ全貌が見えてきました。

山肌に沿って曲がる線路と、後から追加された直線の線路のイメージです。
橋脚や法面は変えて作っています。



鉄橋の下になる部分を、ある程度作ってからのほうが良いと思い、レールの固定はこれからです。

絵心やセンスが無いので ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 20:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>建設中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46638284/</link><description><![CDATA[鉄道模型（Nゲージ）のモジュールレイアウト。

違う風景が欲しくて、一枚だけ新規制作中。
一枚単位で部分的に作り直せるのが、モジュールレイアウトの良いところ。

風景に高低差を付けたいと思い、段差のあるパネルを自作。

地形が白いのは、雪景色なのではなく、発泡スチロールで作ってあるから ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 22:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>車両ケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46432113/</link><description><![CDATA[台湾鉄道、莒光号の鉄道模型。

単品を買い足してケースに入らなくなったので、中敷きを交換。
機関車+電源車+客車6両を入れています。
客車は8両が基本らしいですが、ケースにはあと2両分のスペースがあるので、フル編成にしても大丈夫。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 09:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】台湾鉄道の客車列車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46426486/</link><description><![CDATA[以前に購入した、Nゲージの台湾鉄道の客車列車。

先頭の機関車は、ディーゼルエンジンで発電してモーターで走る電気式。
日本で言えばDF200みたいなもん。
南廻線の電化も進み、活躍の場が減っています。

客車は手動折戸の莒光（きょこう）号の客車。
手動扉の客車は、今年になって廃止になり ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2022 21:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>50系客車もレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46249724/</link><description><![CDATA[先日、古いED75をレストアしましたが、50系客車のレストアも完了しました。
これも30年くらい前の製品です。

塗装を落としてキズ補修、再塗装して、細部の色差し。
標記の貼付け、連結器をジャンパーケーブル付きのKATOカプラーNに交換。
室内灯の取り付け、最後尾のみテールライトの点灯化と ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 21:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>手動扉の客車列車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46246230/</link><description><![CDATA[台湾鉄路の莒光号。
一部列車では手動扉の客車もありましたが、ついに先日、引退したそうです。

タイトル写真は、南部の高雄からさらに南へ行ったときに乗った、手動扉の莒光号です。

同じ塗装の自動ドアの車両はまだ走っています。
また、写真の駅も現在は電化されています。



そんなタ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2022 21:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>レストア完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46185272/</link><description><![CDATA[レストアしていた30年前のNゲージ。

トミックスのED75-1000。

動力の整備、車体の塗装やパーツの取り付けが終わり、ひとまず完成。
写真で拡大すると、粗が目立つ部分もありますが、私の腕ではこんなもんでしょう。










次は、お前だ。
...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 22:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>30年前の車両をレストア中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46181706/</link><description><![CDATA[30年位前、まだ子供だった頃に買ったNゲージ。
TOMIXのED75-1000。

ボディーも色あせや汚れ、小キズが目立つ。

動力ユニットを分解、清掃してグリスを少しつけたら、よく走るようになりました。
最近の製品に比べたらうるさいですが。。。

そんなわけで、思い切ってボディーを ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 23:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46123334/</link><description><![CDATA[制作中だったジムニーのプラモデルが完成しました。

モデルはJA11-2型。

ハセガワ製で、スキーヤーのフィギュアがセットになった、スキーバージョンの限定品です。
フィギュア自体はだいぶ前に発売されたもので、それを組み合わせて限定品としたもの。



このフィギュア、どう見ても「 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2022 19:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>目が。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46112764/</link><description><![CDATA[名鉄キハ8200
電車ばかりの名鉄が、高山本線への乗り入れ用に作った気動車。

デビュー当初は急行でしたが、国鉄型の急行車両よりも豪華で、パノラマカーと同じような連続窓。
後に特急に格上げされましたが、そうなるとコイルばね台車が見劣りする。

幼い頃に一度だけ乗った記憶があります。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2022 00:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィーク終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46093636/</link><description><![CDATA[このゴールデンウィーク中の走行距離は、2225km。

墓参りのために高速道路を使用した長距離移動もあり、平均車速は50km/hと高め。...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 20:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>大は小を兼ねない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46051091/</link><description><![CDATA[知らない狭い道でも不安を覚えることが少なく、行動範囲が広がる車です。
そして、思った以上に乗り心地と燃費が良かったです。

夫婦2人暮らしなので、リアシートは畳んだままで荷室にしています。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 10:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニープラモデル製作中(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/46003971/</link><description><![CDATA[ジムニーのプラモデル、引き続き進行中。

ダッシュボードとハンドルの塗装。

まだボディーの中に納まる、室内と床下のパーツを組立中。





ダッシュボードとハンドルに、細かなデカールを貼り付け。


ハンドルのSUZUKIのロゴを読めるので、まだ老眼じゃないはず！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 22:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニープラモデル製作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45999269/</link><description><![CDATA[先日、ジョーシン電機で見つけてしまった、ジムニーのプラモデル。

スキーバージョンは、2020年12月に限定発売された製品だそうです。

形態的に好みの型なので、つい購入してしまいました。
フィギュアは制作経験が無いので、どうしようか。。。。

プラモデルなんて20年くらい作ってないけ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 21:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>YOASOBI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45865078/</link><description><![CDATA[密にならないローカルな列車の撮影に。

暗くなってから、木造駅舎の残る山形鉄道の西大塚駅で、星を絡めた写真を撮影。

ちょっと夜遊びでした。




昼間は、米坂線が除雪のための計画運休だったので行ってみたら、モータカーの除雪を見かけました。


他にも、スノーシェッドなどの ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 22:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか来ない、米坂線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45798327/</link><description><![CDATA[雪も落ち着いたので、カメラを持って米坂線へ。

運行情報では「一部列車に遅れ」だったはずが、いつも間にやら「除雪のため12時頃まで運転見合わせ」に。

そして「除雪のため16時頃まで運転見合わせ」に変わっていました。

線路沿いを移動していたら、モータカーが除雪していました。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 21:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスミサイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45788755/</link><description><![CDATA[昨日、ヤバいプリウスが居ました。

この動画で気がついたのですがこのドラレコ、LEDヘッドライトで照らされたナンバープレートが、明るすぎて白飛びする。
ヤバいプリウスのナンバーは見えません。

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 19:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>今年の撮り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45767838/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、新年おめでとうございます。

今年の写真の撮り初めは、晴天に恵まれた信州まつもと空港から。

雪山を背景にした、素敵な飛行機の写真を撮影できました。

タイトル写真は、北から南に向かって着陸してくるフジドリームエアラインズ。
水色の2号機です。
旅客便は基本、フジド ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2022 23:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45715102/</link><description><![CDATA[今日、少し早めのジムニーの新車一年点検を受けてきました。
本当は来月ですか、オイル交換の周期がそろそろだったので。

メンテナンスパックのエンジンオイルとフィルターの交換以外に、前後のデフ、ミッション、トランスファーオイルも交換してもらいました。

帰りに、2万キロのキリ番を迎えました、. ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 17:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>磐越西線、XマスShu＊Kura</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45712810/</link><description><![CDATA[越乃Shu＊Kuraが、XマスShu＊Kuraとして磐越西線に入線しました。

沿線はこの冬はじめての本格的な雪。

雪の量はまだまだですが、雪景色の中を走る列車を撮影できました。

...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 21:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>違法改造は追放</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45709907/</link><description><![CDATA[投稿ガイドラインの、
「公道での無免許運転、違法な改造、速度超過等の違法行為の告白またはそれらを容認・助長し得る内容の投稿」
は、かなり該当するユーザーが居そうですね。
運営さん、頑張ってくださいな。

この記事は、みんカラの投稿に関するガイドラインを公開しましたについて書いています。.. ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 20:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>磐越西線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45605790/</link><description><![CDATA[今日も磐越西線をウロウロ。

タイトル写真は、日出谷駅近くの阿賀野川橋梁。
GV-E400系のステンレスボディーは、ギラギラしてて撮りにくい。

手前には旧橋の橋脚が片側だけ残っています。




遠くの高い山は、もう雪化粧していました。









 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 21:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>磐越西線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45600977/</link><description><![CDATA[本日の撮影は、磐越西線。

土曜日なので、SLばんえつ物語号の運転もあり。

磐越西線のSLは、12月初めにクリスマストレインとしての運行で今年は終わりになるので、もう数えるほど。







...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 19:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ、減るわ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45494990/</link><description><![CDATA[納車から約8ヶ月。
走行距離は約1万3千キロ。

納車時はスタッドレスタイヤだったので、夏タイヤは1万キロ程度の使用なのですが、だいぶ磨耗が。

前輪の外側の角が目に見えて減ってきました。左右ともです。
勤務先には一年早く買ったジムニーの人が居ますが、やはり同じ傾向があるようです。持病で ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 20:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>上越新幹線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45445017/</link><description><![CDATA[出張で、緊急事態宣言の出ている群馬県まで行ってました。

高崎駅で帰りの新幹線を待っていたら、珍しい列車が通過していきました。
新幹線用電気軌道総合試験車、East iです。

コンデジを持っていたので、なんとか撮影に成功しました。



二階建てのE4系MAXは、10月1日で引退 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 22:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>酸素缶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45436103/</link><description><![CDATA[なんだか、メルカリなどで酸素缶の出品が禁止されたとか。

正直、あんな物の効果なんて、ほんの一瞬。
完全に、焼け石に水ですわ。

酸素缶の量で足りるわけ無い。
以前に一晩酸素吸入した時の明細書を見てくれ。どれだけ必要か。



なおこの翌朝、転院搬送されてICUに入り、さらに酸素 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2021 20:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>これが噂の、、、イケメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45251981/</link><description><![CDATA[越後最古の名刹をうたう、新潟県燕市にある国上山国上寺。

読み方は、「くがみやま こくじょうじ」

酒呑童子はこの寺の稚児であったという伝説があるらしい。

燕市の文化財にも指定されている本堂。



そこには、賛否両論を巻き起こして話題になった「イケメン偉人空想絵巻」が。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 23:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>えちごトキめき鉄道、国鉄型車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/45207069/</link><description><![CDATA[えちごトキめき鉄道がJR西日本から購入した、中古の413系、455系。
国鉄急行色に塗り替えて整備され、試運転が行われました。


谷浜～有間川にて。








スイッチバックの二本木駅。
右奥は、妙高高原から直江津へ向けて、坂を下ってきた413、445系。
左は ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 22:01:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>