さて、残暑厳しき中お仕事頑張ってますか~?
今日で8月も終わり、あの地獄のような夏休みも終わり、やっと平穏な日々がやってきますね(笑)
昼寝してても、娘からのアタッーク!!攻撃で熟睡できずに午後の仕事がマンドクサイ状態でしたが、
やっと事務所仕事の時安眠できる昼寝が帰ってきますよ~(^^♪
さ~て来月の第一日曜日に以前から告知していました、
「第3回西日本全域アトレースマイル☆倶楽部オフ会」
を開催いたします。
メンバー中心ですが、フリー参加なので時間の余裕のある方、興味がすこ~しある方
オフ会とななんぞや?って日々思ってる方など気軽に参加してくださいね~!
あと管理人やってるわてが、何故かフリードに乗ってますので、
そちら方面の方も 参加されてくださいな、
大した事はございません、ダベリ専門ですから色んな情報を
この際交換しましょう、会って話すのはネット上と違って新鮮なものがあります、
色んな方と友達になって、更にカーライフを充実したものに致しましょう。
参加表明される方は当グループのスレッドに書き込みか、このプログにコメでも
結構ですよ~!
詳しくは当グループのHPをご確認ください。
あまりにも暇なんで、15.000キロ達成につき定期交換です。
今回はオイルとオイルエレメントとドレンボルトの交換です、
今日はこのエレメントにしてみました、PIAAのダブルフイルターって書いてますが
効果はどんなんだか?んま!高いものではないし・・・・いやいや普通より結構
高かったゾイ!(笑)
もう毎回自分でやってるもんで手馴れたものですが、まずはホームセンターにて
279円の廃油受け箱とオイルを!
そしてイエローハットにてドレンボルトとエレメントを買ってきていざ!
相変わらず低いのでやりにくいですわ~アトレーの時はめっちゃ簡単やったのに!
まずは廃油箱をドレンの下に用意してドレンを外すと。。。。デたー!(>_<)キチャナイノガ!
一滴も残さず箱にポイ!ドレンボルトもポイ!次に新しいドレンボルトにこりゃまた新しいオイルを
ヌリヌリヌリヌリ・・・・これで変な想像をしないように(笑)
ドレンボルトを適当に締め付けて、エレメントを専用脱着工具で外します。
こりゃまたキチャナイオイルが。。。。(゜o゜)!マジ真っ黒やん?新品はグリーンなのに?
やっぱり普通に5.000キロ走るとオイルって汚れるのね~改めて実感。。。(--)
そんでもって新しいPIAAのエレメントのゴムパッキンに新しいオイルをまた
ヌリヌリヌリヌリ・・・この言葉に広島のエロい光を発しているあのフリード乗りの方は反応するはず!間違いない!
そんでもって取り付け締め付け~まずは手で締め付けてそこからレンチで3/4回転締め付けて
交換終了~あとはエンジンオイル注入口から3.6リッターほど入れまして
5分間エンジンをかけてまたエンジンを止めて5分間待ってレベルゲージにて確認!
OK~!(^^♪
エンジンかけてる時にドレンボルトとエレメントからのオイル漏れがないかは必ずチェック!
交換した所は事前にきれいに拭いておきましょうね、でないと漏れが分からないからね~
さぁ~これでまた走りがよくなりますわい!所要時間30分でした。
あっ!今日は舗賦裸やん!
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ファントム (スズキ GSR250) マジェスティが不動車になりまして、入れ替えで購入しました。 |
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かぐら (イギリスその他 その他) パワフル♪ |
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