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レーダー探知機のBODⅡ接続で車の情報が見れるようにしてあるけど

なんだか最近 水温と吸気温度が高いなって思っていました



信号待ちやアイドリングでは 時には水温が100℃近くに吸気は80℃越えなることも有ったので 猛暑だからしょうがないのかなって思っていました

今の時点ではエアコンは普通に効くし電動ファンは回っているみたいだしね

でも今までとは違った車の状態だったので エンジンルームを監察していると 86は電動ファンが二つ付いているけど 向かって右側は エアコンの可動により 常に回ったり止まったりの繰返しで動いているけど 左側の電動ファンがいつになっても動かない(^_^;)






でも自分達では 車のシステムがわからないので AREA86に行って見てもらったら 動かない電動ファンのモーターが壊れているとの事

エアコン側の電動ファンもついでに交換することになりました

直ぐに電動ファンモーターのパーツを取り寄せていただき 数日後 交換作業をしていただき新品になりました


壊れた電動ファンモーターを手で持ってみたら モーターの中から黒いススみたいな物が沢山出て来ました
『お疲れ様でした』という感じでした





電動ファンモーターの脱着作業に伴ってラジエーターを外すのに クーラント液を抜くため ついでにクーラント液を 新品に交換してもらいました

古いクーラント液を見せてもらったら 色々な色が混じって真っ黒！！(゜ロ゜ノ)ノ
86はクーラント液が減りやすいので 継ぎ足してきたらこんなことに(;^_^A





作業時間約3時間 で終了


エンジンをかけて車の状態を確認
電動ファンは回り エンジンルーム内の音が静になったような気がしました







しばらく走ってみて水温を見ても 安定しているのでこれで安心です







それにしても BODⅡによる車の情報が見れなかったら ファンが壊れていることに気が付かない所でした


車に付いている水温計は 普段エンジンが温まると 針が半分位の所で止まっていると思いますが その針は それ以上オーバーヒートにならない限り動かないそうです
動いたらそうとう駄目みたいですよ

水温が上がってきたらHの表示の方に針が徐々に動いて行くもんだと思っていました(^_^;)







走行距離が増えていく事で 何処が故障するかの事例が86では少ないので 私の車で起きる事がAREA86の事例になって行きそうです

皆さんも 時々エンジンルームを見て 電動ファンが回っているか 除いて見てくださいね