2013年03月31日
こんばんは、千葉かずです!
カール君2世に装着する、タービンサイズが決まりまして、
そいつの性能を十二分に引き出すためには…
サクションパイプを絞ってはダメで、
投入する予定のタービンコンプレッサー入口サイズが100φ!
っという事は…
エアフロレス化決定!
【Dジェトロ化】させちゃうんだぜ〜
つまり…パワーFCを、現在の【Lジェトロ用】から…【Dジェトロ用】へ交換です♪
Dジェトロ化するには、【CPU本体】だけでなく、
【圧力センサー】と【吸気温センサー】も必要になります。
これらも、揃えていかなきゃね〜(笑)
Posted at 2013/03/31 21:02:19 | |
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エボ | 日記
2013年03月30日
こんにちは、千葉かずです!
ただいま、こんな場所にいま~す♪
↑西武ドームにいます♪
西武vs日ハム戦を、バックスタンドのボックスシートから観戦中!
↑花巻東高を卒業した、大谷選手!
↑WBC台湾代表で活躍した、陽岱鋼選手!
↑今日の先発ピッチャー、菊池雄星選手!
Posted at 2013/03/30 14:47:22 | |
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プライベート | 日記
2013年03月29日
こんにちは、千葉かずです!
少しずつ、部品を集めている最中で、タービンもほぼ決まり、
かなり大掛かりな仕様変更を実施します♪
カール君2世、前オーナーさんが10年ほど乗り、
ウチに来てから4年経過して、現在はエンジンブローで休憩中だけど、
乗り替える気なんて…微塵も考えた事がない。
ウチにとって、ランエボは特別な存在であり、
現在のカール君2世、相棒としての相性もいいし、
今回、シッカリと作り直して、これからも乗り続ける!
何故に1台を、直してまでも乗り続けようとするのか…
二十歳の時、初めて自分所有の180SXを購入して、
彼に乗るのが、とても楽しくて…忙しい仕事もこなして、
色々とドレスアップして、好みに姿を替えて行った。
しかし…途中で、社会人から大学生と生活環境が大きく変わり、
部活動中心の生活となり、自分から望んだ道ではありましたが、
180SXを維持する事が困難となり、買取店へ出して、泣く泣く手放した…
その時の買取店の店長さん、親身に話を聞いてくれて、
次のオーナーさんが見つかるといいな…
その後、買取店から次のオーナーさんへ行った事を聞き、
可愛がってくれると嬉しいなぁ~って思っていたのですが…
手放した半年後…買い取ってくれたお店に、
再び…あの180SXが居た!!
ホイールこそ、履き替えていたけど…まぎれもなく、あの180SXだった。。。
目にした時…彼を買い戻したいぐらいに、胸がとても痛んだ…
しかし、バイトも出来る状況でなかった自分には…どうにも出来なかった…
その後、再び違うオーナーの元へ行き、それからは再会する事は無かった。。。
その時から…再び車を手に入れたら、最期まで面倒みようと決意し、
エボ3、エボ8カール君は…廃車となる最期まで、手を掛けてきました。
だから、カール君2世も、投げ出す事無く…
エンジンブローしたって、手放すことをしないのです!
当然…維持は大変ですけど、カール君2世と走り続ける事を励みに、
常日頃、仕事への向上心を持ちながら真剣に取り組んで、
現在の部署での仕事以外にも、
営業マンではないけど、営業をこなしたり、
顧客と呑みへお付き合いに行ったり、
依頼された事を拒まずに率先して引き受け、
人よりも仕事を早く処理する技術を身につけ、
顧客が求めていることへ常にアンテナを張って、
iPadなどを活用して情報を早く掴み、
他社よりも速く動いて、完成度の高い成果物を渡し、
顧客からの信頼を獲得しつつ、会社へシッカリ結果を出す事で、
カール君2世の維持が出来ています。
さ、次の一手を打とうかのぉ~♪
Posted at 2013/03/29 12:33:51 | |
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エボ | 日記
2013年03月27日
こんばんは、千葉かずです!
エンジンの次に狙っているブツ…
タービン♪
今現在は、GT2835改を使っていますが、
FSWレーシングコースなら、更にデカイのが良いって事で!!
GT3037?
ちいせぇ~よ!(笑)
男の心はデッカク行かなきゃね~♪
どんな大きさなのかは…来てからのお楽しみに~♪
Posted at 2013/03/27 17:42:25 | |
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エボ | 日記
2013年03月26日
こんにちは、千葉かずです!
ショップさんと協議して、作業の順番からすると、
早々に、カール君2世が入庫する事はできない状況で、
原因究明にも、相当な時間も要すると考えたら、
サッサと、次の手を打っておく方が良いという事に至り、
また、FSWレーシングコースを主体に走る考えで、
今後の事も、ジックリと検討した結果として…
2.2L化決定!
早速、注文しちゃいましたよ♪
つまり、もう予備エンジンを使って組んでしまおうという訳で、
そうすれば、もしかすると…春ミまでに慣らしを兼ねて
参加出来るかも知れない…という望みが出てくる♪
何故、同じ2.3Lにしなかったのか?
やはり…FSWレーシングコースは、高回転重視!
ロングストロークの2.3Lでは、限界が見えてくる。
他にも、色々と物色していて…更にパワーアップを目指していて、
単なる修理じゃあ、時間が勿体無いし…面白くないしね〜(*^^*)
Posted at 2013/03/26 15:11:33 | |
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エボ | 日記