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イイね!
2018年05月02日

GW前半/FR車は難しい

今年のGWは前半と後半に分かれて休む方も多いと思います。私は祝日も仕事が入っていたりしますが、少しばかり休みも取れまして。

4月29日の午後から日光へ。GW前半のお供は『雑用係』=968です。久しぶりのロングドライブ、壊れない事を祈りつつ(笑)走りました。

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途中で東北道の大谷パーキングにて休憩。混んでは居ませんが、家族旅行中らしきお客さんで普段よりは賑わっている感じがしました。
トラブル無く日光に到着。街中では辛い乗り心地も、高速を走っている間は許容範囲でした。

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牡丹が綺麗に咲いていました。芍薬との違い、私には分からんですけど〜、写真の花は牡丹らしいです。芝桜も綺麗で、日光では一番良い季節かも知れません。

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翌日はツインリンク茂木に向かって約1時間20分ほどのドライブ。途中でコンビニ休憩したものの、予想以上にスムーズに到着出来ました。

この日はイベント開催もありツインリンク内は結構な混雑です。東ピットへ辿り着くのにも少々時間がかかる上に、着いてみたらピットは満員御礼状態。ダウンヒル下からショートカットした東コースを使った走行日のせいか、バイクの方がわんさか来ていました。

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何とかピットを確保して二枠ほど走りました。
タイムは微妙でしたけど、968ですし深くは気にせず。GoPro撮影は電池切れでNG。
(←コレ、反省)


【悩ましい】
いつもRRの911(特にサーキット用964)に慣れているせいか、FR車の走らせ方が分かりません。特にブレーキング。911だと出来るだけフロントタイヤを潰す様にして、荷重が抜けない様にコーナーに入って行きます。968で同じ事をしようとすると、『止め過ぎ番長降臨!』ってな感じでボトムが落ちすぎてしまいます。

996や964と968はギア比が違うので、通常2速のコーナーを3速で入ってみると立ち上がりからの加速がドン亀状態。何だか答えが見つからないままに走行終了でした。

アクセルでリアをコントロールするのはRRに比べたら遥かに簡単なんですが、どうすればタイムを詰めれるのか?968でレースに出る予定はありませんが(引退なんで・笑)、GW後半にK教官のレクチャーを受ける予定です。

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走行後は道の駅に立ち寄ったりしながら帰りました。
家に着いた時には下半身がジ〜〜〜ンってなってまして、工事現場のガガガッという機械を握り続けた後の様なレイノー症状みたいでした。


やっぱり長距離はチト辛いかなぁ???







ブログ一覧 | 968日記 | 日記
Posted at 2018/05/02 10:53:26

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この記事へのコメント

2018/05/02 11:34:19
え〜?! アレでドン亀なんですか〜

う〜む、奥が深い。
FRの走らせ方は自分も聞きたいデスw
コメントへの返答
2018/05/02 16:54:28
ま~@さん
ドン亀です(笑)。
ダウンヒルでもメーター読み180kmくらいしか出てないですし、立ち上がり加速も悪いです。

ま~@さんの車だと、5コーナー立ち上がりから130R、S字の入りまで全開でOKと思います。今度、コソっとお伝えしますね♪
2018/05/02 11:57:17
968外見以上に、スパルタんな車なんですね❗

お疲れ様でした(^_^)v
コメントへの返答
2018/05/02 16:56:26
yukiさん
お疲れさまでした。

968は私の車の中で一番乗り心地悪いです。GT3は意外に大丈夫なんですよ。(964とRSRは別ですが)
2018/05/02 13:31:11
こんにちは(^^)/
GW前半は雑用係968が主役なのね☺️
後半はV12の出番かなぁ😁

ごめんなさい、海外出張が連休に食い込みましたので、まだ名古屋に居ますわ。明日夜帰京します。
明日都内散策されるならお楽しみ下さいな。
但しluceさん 雨でっせ〰️笑
私は明後日かなぁ➰

ではでは(^-^)v
コメントへの返答
2018/05/02 16:59:40
赤ターボさん
こんにちは。
ボチボチ雨が降りそうですね。でも、明日の午後からは雨も上がるみたいなんで、状況に応じて走りに出たい気もしていますが・・・

5/5は筑波でイベントがありまして、ポルシェスポーツランも組まれているので参加してきます。気が向いたらドライブついでに遊びにきて下さい。

このGW、アストンの出番はありませ〜ん(笑)。久しぶりに二号さんには乗りたいですけどね。
2018/05/02 18:22:02
968って、ヤクタタズなんて言われながらドライブからサーキットまで軽くこなす良妻賢母だったのですね!
最近肌ツヤもやたら良く映っているので、愛情たっぷりなんだなぁ♪

5/5の筑波は晴れそうですね!
コメントへの返答
2018/05/02 19:07:03
13bspeedさん
コメント有り難うございます。

なかなか東コースは難しいですね。ダウヒル下からのショートカットで車速が伸びないので、乗り方が悪いんだと思います。連休中にK教官からレクチャーを受けてイメトレの予定です。
968は少しずつ進化を続けています。他もあるので基本的には後回しなんですけど、楽しく遊べる車として維持して行こうと思ってます。

5/5は影武車号なんで、ベストラップを狙ってみたいです。走行台数が多いので、まぁ、無理とは思うんですけどね(苦笑)。
2018/05/02 23:35:09
こんばんは^^

おっ、968雑用係の登板ですね!
他の方のコメントを見ると、luceさんのドン亀走行っていうのは
他の方のレベルで言うとかなり速いレベルなんですね。
luceさんはハードルを高くしすぎているってことで納得です。
まぁ、たしかにポ~シェの本気モードの911系に比べたら
4気筒FRでは太刀打ちは出来ませんが、気持ちよさなら負けないかと。
と言ってもサーキットレベルはほぼ体験ないので、わかりませんが。

サーキット仕様な足周りにしていなければ、普段使いでもそんな苦痛ではない、と思います。
特に高速で100km/h前後の速度域では私的にはかなり気持ちよく走ってます。
街乗りでも大丈夫です^^
コメントへの返答
2018/05/03 06:57:10
mintgさん
おはようございます。

今年のGW前半は『968と濃い時間を過ごそう〜』と決めていました。二日間、天気も良くて十分に楽しめました。

私の元に嫁いで来た時点で足はエンドレスに交換されていたのですが、ガッチガチに硬かったのでノーマルの乗り味を知らないんです(涙)。
今はGAZにしてますのでダンパーを緩めにすれば結構乗り心地も良くなると思うんですよね。面倒なんでサーキットも走れる硬さにセットしているからレイノー症になっちゃうのだと思われます。車高も低過ぎますし(苦笑)。

矛盾している感情なんですけど、私はRR特有の癖が好きですし、『911を乗りこなす』ことが目的でのサーキットなんですけど、『968で911をカモりたい!』という気持ちもありまして(笑)。

4気筒ならではな軽いふけ上がりとFRでもフロントが軽い乗り味、リアにミッションがあるトラクションの良さは気持ちいいですよね。
うちの968は命尽きるまで『自分仕様にちょっとずつ弄る玩具』として付き合うつもりです。そんな本音を再確認出来た二日間でした。

2018/05/11 01:24:51
luceさんこんばんは

GWは、あの968でロングドライブ&茂木ですか! 何という素晴らしいGWの過ごし方。。。

自分はGWはひたすら家族親族イベントで終わり、そのまま仕事が超ハイシーズンに突入し、長らくハンドルすら握れてない有様です。どっぷり運転したい、、、


911に慣れてしまうと、他の車でサーキットを走ると、「あれ?」ってなりますよね。
思うように走れないまま、30分が終わって不完全燃焼、、、

それに比べてK教官しかり、プロの方は、どんな車でも乗った瞬間で特性を掴んで速く走れるので、やっぱりプロはすごいなと思います。

自分も一度、K教官のレクチャーを受けてみたいです
コメントへの返答
2018/05/11 06:56:54
カイシンさん
おはようございます。

何が起きるか分からないので長距離は乗らない様にはしているのですが(笑)、休日ならではなドライブもしてみたかった次第です。

RR特有の癖とか乗り方に慣れてしまうと、他の駆動方式に上手く対応出来なかったりするんですよね〜。上手いドライバーさんでも、別なレースでお会いした時にそう話していました。

プロの方も色々でしょうけど、やはり皆さん適応能力がズバ抜けていますね。そんな車でも乗りこなしてしまうのは元々の感覚の良さと経験からなんだと思います。

お忙しい時期が和らぎましたら、是非一緒に練習に行きましょう。K教官にも伝えておきますね。
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