アウトランダーＰＨＥＶでテストドライブ①

今週末、アウトランダーＰＨＥＶを借りたのでテストドライブ中です。


まず昨日の土曜日は自宅のある岡山から神戸までテストドライブです。

では、出発しましょう〜



使い方がわからない。。。

いきなり、つまずきました(^_^;)

では、気を取り直して出発っ！

神戸まで高速道路でドライブです。

メーターの中の表示を見ると電気で走ってるのかガソリンで走ってるのかがわかります。



高速道路、１０５キロで走行中。
（助手席から撮影してもらいました。）

バッテリーのマークからタイヤのマークに青色の矢印が出てます。

つまり、高速道路で１０５キロで走ってもエンジンは動かないということです。

ただし、高速走行するとあっという間に充電がなくなります。

そうすると、



こんな感じでエンジンのマークから青色の矢印が電池に延びつつ、黄色い矢印がタイヤに向いてます。

つまり、充電が切れるとエンジンで駆動しつつ、発電してバッテリーもチャージしてくれます。

なるほどねぇ〜

今日も色々とテストドライブしてみます。

普段、ピュアＥＶに乗ってるユーザー視点でＰＨＥＶを何回かに分けてレビューさせて頂きます。